На обща основа с Jeep Renegade, новият Fiat 500X се представи в Париж с много уникална идентичност в сравнение с неговите братя 500L, 500L Trekking и 500L Living.
Силуетът с по-здрав характер веднага се доказва от външните размери. С дължина от 4,25 м, 1,80 м ширина и 1,60 м височина, което го позиционира скоро с конкуренти, които наскоро навлязоха на пазара като Ford Ecosport, Nissan Qashqai, Dacia Duster и други.
Fiat 500X ще се предлага с предно задвижване и задвижване на всички колела и въпреки външните си размери, капацитетът на багажника не надхвърля скромните 350 литра.
ВИЖ СЪЩО: Това са новостите на Парижкия салон 2014
Той ще се предлага в 2 нива на оборудване: едното е насочено повече към градската среда, а другото е запазено за версиите със задвижване на всички колела, с различни защитни елементи на каросерията, засилващи по-добрия 4×4 характер на Fiat 500X.
За пускането на пазара Fiat 500X беше представен с 3 силови агрегата. 1.4 Turbo Multiair II, 140 конски сили бензин и блоковете Diesel Multijet II, 1.6 120 конски сили и 2.0 140 конски сили. Fiat избра да постави по-малко мощните двигатели в услуга на Fiat 500X, с предно задвижване и 6-степенна ръчна скоростна кутия, но блокът Diesel 2.0 ще включва нова 9-степенна автоматична скоростна кутия и задвижване на всички колела.
След първоначалния старт ще бъде възможно да се избере 6-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител за бензиновия двигател 1.4 Turbo Multiair, както и да се конфигурира 2.0 Multijet II с 6-степенна ръчна скоростна кутия.
Fiat засега не изчерпва гамата от двигатели, които се предлагат, с възможност за подсилване на механичните предложения на Fiat 500X с бензинов блок 1.4 Turbo Multiair II със 170 к.с., с 9-степенна автоматична трансмисия и задвижване на всички колела. Ще има и нискотарифна версия с въвеждането на малкия блок 1.3 Multijet II от 95 к.с. с предно предаване и 5-степенна ръчна скоростна кутия.
Вътре, Fiat 500X получава влиянието на настоящия Fiat 500L, с въвеждането на бутон, наречен «Driver Mood Selector», който има 3 режима: Auto, Sport и All Weather, които променят реакцията на двигателя, спирачките, кормилното управление и автоматичен отговор на касата.
