Ако вече си мислехме, че смяната на маслото за модели като Toyota GR Supra, Lamborghini Huracán или Bugatti Veyron вече е сложна задача, какво ще кажете за процедурата, необходима за смяна на съединителя на Ferrari F50?
Видеото, което ви представяме днес, беше споделено в Instagram страницата на Joe Macari Servicing, официален гараж за марката Cavallino Rampante в Лондон от две години, но показва колко трудно е да смените съединителя на Ferrari F50.
За да направите това, трябва да премахнете цялата задна част на F50. И не, не говорим за демонтаж на брони или калници, а дори за сваляне... на задния мост!
Абонирайте се за нашия бюлетин
Ver esta publicação no Instagram
Всичко това е още по-впечатляващо, ако вземем предвид, че тъй като оста и цялата задна част на F50 са отделими от предната част, част от структурната твърдост на модела Maranello се предава на набор от винтове, които се съединяват частта.предна и задна част на автомобила.
Ver esta publicação no Instagram
Относно „студения старт“. От понеделник до петък в Razão Automóvel има „студен старт“ в 8:30 сутринта. Докато пиете кафето си или събирате смелост да започнете деня, бъдете в крак с интересни факти, исторически факти и подходящи видеоклипове от света на автомобилите. Всичко в по-малко от 200 думи.