Обявяван не само като най-екстремната и най-бърза версия на Aventador, но и като хардкор Lamborghini със среден двигател, Lamborghini Aventador SVJ (синоним на SuperVeloce Jota) се появява за първи път в окончателната си производствена версия.
Сцената, избрана за представянето му, беше на откриването на Monterey Automobile Week, едно от най-важните автомобилни събития в САЩ и което има за един от акцентите си известния вече Pebble Beach Elegance Contest.
След като спечели титлата за най-бърза сериен автомобил на пистата Нюрбургринг, новият „Raging Bull“ сега разкрива и причините, които му позволиха да направи обиколка на германската писта само за 6 минути 44,97 секунди , надминавайки времето, постигнато от Porsche 911 GT2 RS — като се започне с 6,5 л атмосферния V12, който в това ново предложение доставя 770 к.с. мощност и 720 Nm въртящ момент.
От 0 до 200 км/ч за 8,6 сек...
Благодарение на тези характеристики, Aventador SVJ успява да постигне традиционното ускорение от 0 до 100 км/ч само за 2,8s, от 0 до 200 км/ч за 8,6s, като същевременно задава 351 като максимална скорост.
Същата система за насочено и активно окачване на четирите колела (подобрена), позната вече от Aventador S, придружена от седемстепенна трансмисия ISR (Independent Shifting Rod), както и направените по поръчка гуми Pirelli P Zero Corsa.
ALA за това, което те искам!
Ако са разликите за другите версии на Aventador, които търсите, те са ясно видими. Също така, защото те се намират основно в радикалния и фантастичен външен вид на SuperVeloce Jota!
Lamborghini реши да „облече“ Aventador SVJ с еволюцията на добре познатия активен аеродинамичен пакет, дебютиран на Huracán Performante, Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), който интегрира сензори за инерция и клапи – една двойка, разположена в предния сплитер, и друга двойка в задния капак — който може да се отваря или затваря по електронен път.
В случая на SVJ, ALA е подобрена, за да не само увеличава притискащата сила на автомобила със 70% в сравнение със SV, но също така намалява коефициента на съпротивление с 1%, с клапите, които се активират за по-малко от 500 милисекунди, адаптирайки въздушния поток към нуждите на момента.
Отпред, когато ALA е изключен, клапите са затворени, генерирайки максимална притискаща сила за завъртане при висока скорост и подпомагане при спиране. Когато са включени, клапите се отварят, намалявайки въздушното налягане върху предния спойлер, насочвайки въздушния поток през вътрешен канал към някои вихрови генератори в долната част на автомобила, драстично намалявайки съпротивлението, оптимизирайки ускорението и максималната скорост
Отзад клапите също остават затворени с изключен ALA, което позволява на задното крило да се държи като традиционно фиксирано крило, което се възползва от стабилност при високи скорости завои и при спиране. Когато се отворят, те отклоняват въздушния поток на крилото, подобрявайки съпротивлението при по-високи скорости.
особеното задно крило , с три опорни точки, също има своите трикове, тъй като позволява векторизация на въздуха. Като? По същия начин, по който векторирането на въртящия момент ви позволява да изпращате повече въртящ момент към колелото, което най-много се нуждае от него, задното крило на Aventador SVJ също може да разпределя въздуха в завои към страната, която се нуждае най-много, „носейки“ колелото вътре в кривата, увеличавайки сцеплението и притискащата сила от тази страна, противодействайки на прехвърлянето на маси, което се случва с автомобила в движение.
В допълнение към тези активни системи, Lamborghini Aventador SVJ също има покрив и капак на двигателя, изработени от въглеродни влакна, в допълнение към нова предна престилка, странични прагове и специфични колела.
Започнете под егидата на 63
В Pebble Beach Lamborghini представи Aventador SVJ 63, пример, който се стреми да отдаде почит на годината на основаване на марката Sant’Agata Bolognese (1963) и който поради тази причина ще доведе до едва 63 бройки. Всички те се отличават с нова цветова схема, в черно и бяло, с номер 63 на предния капак и на вратите.
Що се отнася до редовното Lamborghini Aventador SVJ, ще бъдат произведени общо 900 автомобила с единична цена от 349 116 евро , дори преди прилагането на данъците.
Първите единици на Aventador SVJ са планирани за доставка в началото на 2019 г.
СЛЕДВАЙТЕ НИ В YOUTUBE Абонирайте се за нашия канал