Добри ветрове от Мюнхен духат… баварската марка обмисля пускането на хардкор версия на новия M4. Ще бъде ли връщането на акронима CSL към активния?
Дори днес, когато чуем акронимите M и CSL заедно в едно и също изречение, ни побиват тръпки по гръбнака. Най-почитателите на марката знаят за какво говоря. Никой не забравя BMW E46 M3 CSL – акроним за ° С oupé с пристанище Л eichtbau, или на добър португалски нещо като леко спортно купе – и това беше още по-радикална версия на M3 по това време и ограничена до само 1400 бройки.
Сред "благините" на M3 CLS подчерта 6-цилиндровия 3.2 двигател, който е работил за по-голяма наличност и мощност (значителни 111 к.с. на литър) но основно се откроиха всички промени, направени по каросерията за намаляване на общото тегло на модела. Сред тях най-голямо възхищение беше приемането на карбонов покрив. Нещо иновативно за времето.
Сега директорът на подразделението M, Фридрих Нитшке (да не се бърка с философа с подобно име...) дойде да посочи по време на техническите презентации на новото поколение BMW M3 и BMW M4, че марката обмисля пускането на нова CSL версия. Би било страхотно.
Само си представете новия S55 3.0 twinpower турбо шестцилиндров двигател – който ще дебютира в новия M и който в стандартната конфигурация вече доставя огромни 430 к.с. при 7500 об./мин. стойности, които могат да се доближат до 500 к.с. И сега добавете (или извадете...) към това уравнение тегло от само 1400 кг, според Фридрих Ничке.
Уважаеми администратори на BMW, ако в момента седите на бюрата си и четете нашия уебсайт – както знаем, че правите всеки ден… – съобщение от наше име и от името на всички читатели на RazãoAutomóvel: одобрете M3 и M4 CSL! Ще чакаме, благодаря.
Текст: Гийерме Ферейра да Коста