След няколко слухове, че R8 няма да има наследник, изглежда, че Audi Sport не само обмисля създаването на трето поколение на модела, тъй като не изключва възможността да го оборудва с V10, с който сегашното поколение трябва да отхвърли Пазарът.
Потвърждение беше дадено от Оливър Хофман, директор на Audi Sport и (любопитно или не) отговорен за създаването на атмосферния V10, използван от R8, в интервю, дадено за британското списание Autocar в кулоарите на Nürburgring 24 часа, в което той не само говори относно възможността да има нов R8 от желанието да се запази V10 в следващото поколение на модела.
Според Хофман „V10 е икона (...) в сегмента“, в който се казва „Ние се борим за V10, но това е повече или по-малко въпрос на двигател с вътрешно горене или електрификация и кой тип двигател е най-подходящ за това проект”.
Lamborghini може да помогне
Желанието на някои от ръководителите на Audi Sport да запазят V10 в третото поколение на R8 в крайна сметка контрастира не само с тенденцията за електрификация, наблюдавана в индустрията, но и противоречи на слуховете, които доскоро изтъкваха, че моделът той нямаше да има наследник.
Абонирайте се за нашия бюлетин
В същото интервю Оливър Хофман потвърди, че един от малкото начини за поддържане на V10 ще бъде чрез съвместна работа с други марки във Volkswagen Group, в този случай Lamborghini, което, изглежда, трябва да продължи да го използва, най-вероятно в асоцииране с хибридна система.
Оливър Хофман, директор на Audi SportРаботим в тясно сътрудничество с екипи от Sant'Agata. Единственият начин да се разработи този тип автомобили е да се разделят разходите за разработка.
Въпреки тази „воля“ да се запази V10, Хофман напомни, че все по-строгите стандарти за борба със замърсяването и напредването на индустрията към електрификация затрудняват оправдаването на използването на двигател с тези характеристики, все пак е необходимо да се разбере кой е най-подходящото решение и кои двигатели са най-подходящи за електрификация.
Източник: Autocar