Чрез идентифициране на различните версии на Mercedes-AMG GT само с една буква може да е объркващо да ги поставите йерархично в диапазона. За да се наредим, на върха е всемогъщият GT R (да не се бърка с едноименния модел на Nissan) с 585 к.с.; отдолу имаме GT C, с 557 к.с.; GT S с 522 к.с.; и накрая, без никакви букви, базовият модел, просто GT, с 476 к.с.
Mercedes-AMG GT S не е нищо ново. Той се появи миналата година, но само с каросерия на купе, така че щеше да е въпрос на време S-то да бъде добавено към Roadster.
Както всеки GT, той е оборудван с 4.0 V8 двойно турбо , способен да дебитира, както вече споменахме, 522 к.с. и 670 Нм между 1900 и 5000 об/мин — само с 10 Nm по-малко от GT C. Производителността също е доста близка до тази, постигната от по-мощния GT C. 100 km/h се завършва само за 3,8s (+0,1s от GT C), а най-високата скоростта е 308 км/ч (-8 км/ч от GT C).
GT и GT S. Какви още разлики имат?
Това, което Mercedes-AMG GT S няма, са по-широките коловози на GT C, които гарантират още по-мускулест външен вид. Но от друга страна той получава, като серия, множество подобрения в сравнение с базовия GT, някои наследени от GT C.
СЛЕДВАЙТЕ НИ В YOUTUBE Абонирайте се за нашия канал
Колелата вече са 20″ отзад, с гуми 295/30 R20 — един инч и 10 мм повече, отколкото на базовия GT —; самоблокиращият се диференциал вече се управлява електронно; амортисьорите вече са адаптивни (AMG RIDE CONTROL) с три режима — Comfort, Sport и Sport+ —; и композитните предни дискове са по-големи, сега на 390 мм (+30 мм) — като опция има карбонови дискове, по-големи и с 40% по-леки.
За още по-фокусирано шофиране можете да изберете пакета AMG Dynamic Plus, който добавя активни опори на двигателя и трансмисията, по-твърдо окачване, специфични настройки на кормилното управление и двигателя и управляема задна ос за повишаване на пъргавината и стабилността.
Що се отнася до Roadster, възможността да шофирате с коса на вятъра е едно от предимствата му. Действие, което може да стане още по-приятно, дори при ниски температури, тъй като всяка от наличните седалки - стандартно или опционално AMG Performance - може да се предлага с AIRSCARF, тоест те ни позволяват да поддържаме вратовете си винаги топли, когато интегрираме вентилационни отвори под облегалка за глава.
