Не се случва често, но когато се случи, дори се превръща в новина. Volkswagen Golf не беше най-продаваният автомобил в Европа (EU27) през февруари, но Renault Clio, но не много.
Само 184 бройки разделиха двата бестселъра на съответните марки, според данни на JATO, като Clio е изтъргувал 24 914 бройки, а Golf 24 735 бройки.
Това може да е победа за френския модел, но и двата отбелязаха спад в продажбите си през февруари в сравнение със същия месец на 2019 г.: -4% за Clio и значителни -21% за Golf.
И двете отразяват широко разпространения спад, който европейският пазар преживя миналия февруари – продажбите паднаха със 7% – дори преди избухването на коронавирус на практика да спре по-голямата част от европейската икономика. Това обаче не означаваше спад в продажбите за всички, с някои изключения сред 10-те най-продавани коли през февруари в Европа.
Топ 10 в Европа – февруари:
- Рено Клио;
- Фолксваген Голф;
- Peugeot 208;
- Опел Корса;
- Fiat Panda;
- Форд Фокус;
- Citroën C3;
- Фолксваген Поло;
- Шкода Октавия;
- Тойота Ярис.
Новото Peugeot 208, новата Opel Corsa и ветерана Fiat Panda отбелязаха ръст в продажбите си в сравнение със същия период на миналата година. Ако в случая на 208 (+7%) и Corsa (+7%) това все още е отражение на ефекта на новостта и на двата модела (те започнаха да пускат на пазара едва през последното тримесечие на 2019 г.), в случая на Panda , това завръщане в Топ 10 може да е следствие от представянето на новата версия на лек хибрид, представена в началото на годината.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Връщайки се към Volkswagen Golf и най-стръмния му спад, това отчасти е оправдано от факта, че все още сме в преходна фаза между поколенията. Стартирането на осмото поколение претърпя известно забавяне и началото на комерсиализацията му беше постепенно – в Португалия, например, започна едва преди малко повече от седмица.
Това забавяне може също да оправдае факта, че през 2019 г. Golf загуби титлата на най-продавания Volkswagen на планетата на SUV Tiguan — 702 000 Golf срещу 778 000 Tiguan. Имайте предвид, че и двата модела са продадени по-малко през 2019 г., отколкото през 2018 г., но спадът при Golf е по-изразен (през 2018 г. Golf е продаден 832 хиляди единици, Tiguan 795 хиляди).
Любопитно е, че най-продаваният февруарски SUV в Европа се появява на 12-то място, Peugeot 3008. Непосредствено е следван от Volkswagen T-Roc и Nissan Qashqai – всички от които показват двуцифрени прекъсвания.
Скоро ще разберем влиянието на коронавируса върху продажбите на автомобили през този месец март, но като вземем предвид случилото се в Китай през февруари (месецът, в който епидемията имаше най-силно въздействие), когато видяхме, че продажбите на автомобили спаднаха с 80%, Сценарият за Европа на всички нива е тревожен.
Екипът на Razão Automóvel ще продължи онлайн, 24 часа в денонощието, по време на епидемията от COVID-19. Следвайте препоръките на Главна дирекция по здравеопазване, избягвайте ненужните пътувания. Заедно ще успеем да преодолеем тази трудна фаза.