След няколко месеца на опознаване на новия A3 Sportback (който вече успяхме да тестваме), сега е време да опознаем второто поколение на Audi A3 седан — това не е съперник на CLA или 2 Series Gran Coupé, но Audi подготвя такъв.
Естетически и, както при A3 Sportback, A3 Sedan залага повече на еволюцията, отколкото на революцията в сравнение със своя предшественик.
По отношение на размерите Audi A3 Sedan е с 4 см по-дълъг от предшественика си (общо 4,50 м), с 2 см по-широк (1,82 м) и с 1 см по-висок (1,43 м). Междуосието остана същото, както и обемът на багажника, който предлага 425 литра.
Технологиите не липсват
В технологично отношение еволюцията на новото Audi A3 Sedan в сравнение с предшественика си е очевидна, като последният е оборудван с новата модулна платформа за инфотейнмънт (MIB3).
Абонирайте се за нашия бюлетин
Изправен пред своя предшественик, MIB3 е 10 пъти по-мощен и има разпознаване на ръкописен текст, гласови команди, разширена свързаност и функции за навигация в реално време, както и възможност за свързване на автомобила към инфраструктурата (известният Car-to-X).
Вътре откриваме 10,25” цифров инструментален панел или, по избор, 12,3” когато има Audi Virtual Cockpit и 10,1” централен екран.
Двигателите на Audi A3 Sedan
Очаквано, той използва същите двигатели като вече познатия Sportback, с новото Audi A3 Sedan ще се предлага само с три двигателя: два бензинови и един дизелов.
Бензиновата оферта е базирана на 1.5 TFSI — 35 TFSI на езика на Audi — със 150 к.с., шестстепенна механична скоростна кутия и среден разход от 4,7-5,0 л/100 км и емисии на CO2 от 108-114 г/км — разлика в стойностите е оправдано от различните възможни конфигурации, като избора за по-големи колела.
Другият бензинов вариант е базиран на същия двигател със същата мощност, но е оборудван със седемстепенна автоматична трансмисия S tronic с двоен съединител и 48 V умерена хибридна система, способна да достави до 50 Nm повече моментно.
Когато е оборудван с този двигател, A3 Sedan рекламира разход на гориво от 4,7-4,9 л/100 км и емисии на CO2 от 107-113 г/км.
И накрая, дизеловата оферта е базирана на 2.0 TDI във вариант със 150 к.с. Това идва заедно със седемстепенната автоматична скоростна кутия S tronic с двоен съединител и обявява разход на гориво от 3,6-3,9 л/100 км и емисии на CO2 от 96-101 г/км.
Кога пристига и колко ще струва?
Според Audi предварителните продажби на A3 Sedan започват в Германия и други европейски пазари през този месец април. Доставката на първите бройки е предвидена за лятото.
Засега цените на новото Audi A3 Sedan за Португалия не са обявени, но немската марка не се свени да разкрие цени за вътрешния си пазар, германския. Там вариантът 35 TFSI започва от 29 800 евро, с начална версия с бензинов двигател, която се очаква по-късно на цена, започваща от 27 700 евро — не очаквайте тези цени в Португалия...
Екипът на Razão Automóvel ще продължи онлайн, 24 часа в денонощието, по време на епидемията от COVID-19. Следвайте препоръките на Главна дирекция по здравеопазване, избягвайте ненужните пътувания. Заедно ще успеем да преодолеем тази трудна фаза.