Първоначално издаден през 1995 г., Рено Меган е един от най-продаваните на галската марка. Дори това обаче не може да осигури приемственост в обхвата.
Новината се разпространява от британския AutoExpress и осъзнава, че нарастващите инвестиции на Renault в електрически модели могат да застрашат бъдещето на Mégane.
Според AutoExpress, ръководителят на дизайна на Renault, Лоренс ван ден Акер, каза, че инвестицията в бъдещите поколения на Mégane може да бъде приложена при разработването на електрически модели.
Бъдеще нестабилно?
Така Лоренс ван ден Акер каза: „Неизбежно, когато започнем да имаме гама от електрически модели, ще трябва да се откажем от други модели, не можем да подкрепим развитието на всички тези превозни средства едновременно“.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Що се отнася до бъдещето на Renault Mégane, дизайнерският директор на френската марка ще заяви: „Mégane е в сегмент, който е под огромен натиск. Трябва да инвестираме там, където е бъдещето на пазара”.
Дискусията за бъдещето на Mégane идва в момент, когато продажбите на модела намаляват непрекъснато практически от 2010 г.
За да ви дам идея в най-добрата си година (2004), Mégane продаде повече от 465 000 бройки . През 2010 г. този брой падна до малко над 270 хиляди, а миналата година възлизаше на приблизително 130 хиляди единици (източник: CarSalesBase).
Източник: AutoExpress.
Екипът на Razão Automóvel ще продължи онлайн, 24 часа в денонощието, по време на епидемията от COVID-19. Следвайте препоръките на Главна дирекция по здравеопазване, избягвайте ненужните пътувания. Заедно ще успеем да преодолеем тази трудна фаза.