Пристигнете, вижте и спечелете. За висшия мениджмънт на CUPRA тази фраза може да бъде обобщение на първите три години от живота на испанската марка. Роден през 2018 г., CUPRA е нараснал над очакванията.
Дух на задоволство беше очевиден в интервюто на Razão Automóvel с Карлос Галиндо, продуктов маркетинг директор на CUPRA, по повод третата годишнина на испанската марка. „Пътят на CUPRA беше изключителен. Миналата година, въпреки всички ограничения, ние бяхме единствената марка с ръст от 11% в Европа”.
Резултат, който направи Карлос Галиндо особено горд, не само с числата, но и с начина, по който беше постигнат: „CUPRA показа забележителна мотивация и устойчивост. Едновременно с предизвикателствата на пандемията, през 2020 г. пуснахме първия 100% модел CUPRA, Formentor. Това беше момент, много очакван от всички нас”.
ДНК на CUPRA
Не бива да се изненадваме от ентусиазма на Карлос Галиндо към CUPRA. Има основателна причина за този ентусиазъм: Карлос Галиндо видя как се ражда CUPRA. Той е един от отговорните за проекта от самото начало: „Не всеки ден можем активно да участваме в раждането на нова марка автомобили“, разкри ни той.
Преди CUPRA Карлос Галиндо беше посветен на SEAT, където беше един от отговорните за програмата за развитие на Леон и Леон CUPRA. Точно това трансверсално познаване на двете марки го постави под „радара“ на Уейн Грифитс, главен изпълнителен директор на CUPRA, за да помогне да се определи посоката на нова марка.
Карлос Галиндо, продуктов маркетинг директор в CUPRACUPRA има своята ДНК много добре дефинирана. Това е марка, предназначена за тези, които обичат да шофират и искат изтънченост. Това съобщение е много ясно.
Стартирането на марка като CUPRA, в която удоволствието от шофирането е един от основните стълбове, в момент, когато потребителите изглежда придават все по-малко значение на този аспект, може да се разглежда като риск, но Галинто предпочита думата „възможност“: „Нашите клиенти са интерпретирали много добре марката CUPRA. И резултатите са на лице.”
Какво да очакваме от CUPRA
Беше неизбежно. Като продуктов маркетинг директор на CUPRA, ние попитахме Карлос Галиндо дали си струва да продължим да чакаме CUPRA Ibiza. Отговорът дойде по енигматичен начин, но придружен от искрена усмивка: „от CUPRA може да очаквате неочакваното“. Отговор, който ни кара да вярваме, че CUPRA Ibiza няма да има, но въпреки това сме длъжни да се съгласим с Карлос Галиндо.
Някой чакаше CUPRA Formentor VZ5 ? „Супер SUV“ с петцилиндров турбо двигател и мощност от 390 к.с. Вероятно никой.
В останалата част служителите на CUPRA са наясно къде искат да отидат. „CUPRA Born ще бъде първият ни 100% електрически“, модел, който скоро ще се присъедини към електрифицираните версии на CUPRA Leon и неговите конкурентни „братя“: CUPRA e-Racer за асфалтови вериги и CUPRA Extreme E за наземни вериги . „Конкуренцията винаги е присъствала в ДНК-то на CUPRA и ще продължи”, напомни мениджърът.
Семейство, към което ще се присъедини друг 100% електрически модел през 2024 г.: CUPRA Tavascan, спортен SUV с мощност 306 к.с. и повече от 500 км автономия. В останалото CUPRA изпълни дневния ред напълно: това не е продължение на SEAT, а е нещо повече. По отношение на плановете на CUPRA за следващите няколко години, Галиндо повтори една фраза, която вече знаем: „от CUPRA можете да очаквате неочакваното“. Така че ще го направим.