Литий, кобалт, никел и манган са сред основните суровини, от които се изграждат батериите на електрическите автомобили. Въпреки това, през последните години, поради огромния натиск за разработване и пускане на пазара на много повече електрически превозни средства, съществува реален риск да няма суровини за направата на толкова много батерии.
Един проблем, който разгледахме преди – ние просто нямаме инсталирания капацитет на планетата, за да извлечем необходимите количества суровини за очакваното количество електрически превозни средства и може да отнеме много години, преди да го имаме.
Според Световната банка търсенето на някои от материалите, които използваме за производството на батерии, може да нарасне до 11 пъти до 2050 г., като смущенията в доставките на никел, кобалт и мед се прогнозират още през 2025 г.
За да се смекчи или потисне нуждата от суровини, има алтернатива. DeepGreen Metals, канадска компания за подводен добив, предлага като алтернатива на наземния добив проучването на морското дъно, по-точно на Тихия океан. Защо Тихия океан? Защото именно там, поне в вече определена област, има огромна концентрация на Полиметални възли.
Възли... какво?
Наричани също манганови възли, полиметалните възли са отлагания на феромаганови оксиди и други метали, като тези, необходими за производството на батерии. Размерът им варира между 1 см и 10 см - изглеждат не повече от малки камъни - и се смята, че на дъното на океана може да има запаси от 500 милиарда тона.
Възможно е да ги намерите във всички океани - няколко находища вече са известни по цялата планета - и дори са открити в езера. За разлика от наземния добив на руда, полиметалните нодули са разположени на дъното на океана, като по този начин не изискват какъвто и да е вид сондажна дейност. Очевидно всичко, което е необходимо, е просто... да ги съберете.
Какви са предимствата?
За разлика от земния добив, събирането на полиметални възли има за основно предимство много по-ниското си въздействие върху околната среда. Това е според независимо проучване, поръчано от DeepGreen Metals, което сравнява въздействието върху околната среда между земните добив и събирането на полиметални възли, за да се направят милиарди батерии за електрически превозни средства.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Резултатите са обещаващи. Проучването изчисли, че емисиите на CO2 са намалени със 70% (общо 0,4 Gt вместо 1,5 Gt при настоящите методи), съответно са необходими 94% по-малко и 92% по-малко земя и гори; и накрая, в този вид дейност няма твърди отпадъци.
Проучването също така посочва, че въздействието върху фауната е с 93% по-ниско в сравнение с земните добив. Въпреки това, самата DeepGreen Metals заявява, че въпреки че броят на животинските видове е по-ограничен в зоната на събиране на дъното на океана, истината е, че не се знае много за разнообразието от видове, които могат да живеят там, така че не е знае какво е реалното въздействие върху тази екосистема. Намерението на DeepGreen Metals е да извърши по-задълбочено проучване в продължение на няколко години върху дългосрочните ефекти върху океанското дъно.
Джерард Барън, главен изпълнителен директор и президент на DeepGreen Metals„Извличането на първични метали от какъвто и да е източник по дефиниция е неустойчиво и причинява щети на околната среда. Ние вярваме, че полиметалните възли са важна част от разтвора. Той съдържа високи концентрации на никел, кобалт и манган; той е ефективно батерия за електрическо превозно средство върху скала."
Според проучването, полиметалните възли са съставени от почти 100% от използваеми материали и са нетоксични, докато минералите, извлечени от земята, имат по-ниска степен на възстановяване и съдържат токсични елементи.
Може ли решението да е тук, за да получим суровините, за да направим толкова батерии, колкото са ни необходими? DeepGreen Metals смятат така.
Източник: DriveTribe и Autocar.
Проучване: Откъде трябва да дойдат металите за зеления преход?
Екипът на Razão Automóvel ще продължи онлайн, 24 часа в денонощието, по време на епидемията от COVID-19. Следвайте препоръките на Главна дирекция по здравеопазване, избягвайте ненужните пътувания. Заедно ще успеем да преодолеем тази трудна фаза.