Ангажиран с намаляването на средните емисии на своята гама, Land Rover представи наведнъж два нови plug-in хибрида: Land Rover Discovery Sport P300e това е Range Rover Evoque P300e.
Вече налични на националния пазар, plug-in хибридните варианти на Discovery Sport и Evoque са практически неразличими от останалата гама в естетическо отношение.
Ето защо, новостите се появяват под капака, като Land Rover предлага и двата модела нов и безпрецедентен двигател и нова осемстепенна автоматична трансмисия.
Новият двигател е голямата новина
Анимирането на двата plug-in хибрида идва с най-малкия двигател в гамата Ingenium, a 1,5 л турбо, с три цилиндъра и 200 к.с който изпраща мощност към предните колела и се откроява с теглото си с 37 кг по-малко от четирицилиндровата версия 2,0 л.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Свързан с това и със задачата за задвижване на задните колела, появява се електродвигател с мощност 80 kW (109 к.с.). захранван от батерия с капацитет 15 kWh.
Крайният резултат е 309 к.с. и 540 Nm мощност и максимален въртящ момент комбинирани . Що се отнася до трансмисията, и двете използват нова осемстепенна автоматична трансмисия.
Номера на Discovery Sport PHEV и Evoque PHEV
Въпреки че са сходни механично, новите Land Rover Discovery Sport P300e и Range Rover Evoque P300e имат различни стойности на консумация и автономност.
Land Rover Discovery Sport P300e обявява разход на гориво от само 1,6 л/100 км, емисии на CO2 от само 36 г/км и 62 км автономия в електрически режим (всичко това според цикъла WLTP).
При Range Rover Evoque P300e разходът пада до 1,4 л/100 км, емисиите на CO2 до 32 г/км и автономията в електрически режим се повишава до 66 км.
По отношение на производителността, Land Rover Discovery Sport P300e достига 100 км/ч за 6.6s, докато Range Rover Evoque P300e намалява тази стойност с две десети от секундата до 6.4s. И в двата случая е възможно да се кара до 135 км/ч само с електрически мотор.
Общо водачът може да избира от три режима на шофиране: „ХИБРИД” предварително зададен режим, който комбинира електрическия мотор с бензиновия двигател); “EV” (100% електрически режим) и “SAVE” (позволява ви да запазите мощността на батерията за по-късна употреба).
И накрая, що се отнася до зареждането, в обществена станция за зареждане с постоянен ток (DC) с мощност 32 kW отнема 30 минути, а в Wallbox от 7 kW отнема 1 часа 24 минути.
Колко ще струва?
Вече налични в Португалия, Land Rover Discovery Sport P300e и Range Rover Evoque P300e ще се предлагат в стандартни, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE нива на оборудване.
По отношение на цените, Land Rover Discovery Sport P300e се предлага от €51 840.
| Land Rover Discovery Sport P300e | |
|---|---|
| Версия | Цена |
| Стандартно | €51 840 |
| с | 56 720 € |
| АКО | 60 430 евро |
| HSE | 65 665 евро |
| R-Dynamic | 54 128 € |
| R-Dynamic S | 59 058 евро |
| R-Dynamic SE | €62 819 |
| R-Dynamic HSE | 67 749 € |
В случай че Range Rover Evoque P300 и цените започват от 53 314 евро.
| Range Rover Evoque P300e | |
|---|---|
| Версия | Цена |
| Стандартно | 53 314 евро |
| с | 57 787 евро |
| АКО | €62 971 |
| HSE | 68 054 евро |
| R-Dynamic | 55 804 € |
| R-Dynamic S | 60 176 евро |
| R-Dynamic SE | 65 512 евро |
| R-Dynamic HSE | €70 544 |
Екипът на Razão Automóvel ще продължи онлайн, 24 часа в денонощието, по време на епидемията от COVID-19. Следвайте препоръките на Главна дирекция по здравеопазване, избягвайте ненужните пътувания. Заедно ще успеем да преодолеем тази трудна фаза.