Очаквано с нетърпение, особено като се има предвид времето, необходимо за първото появяване, тогава все още с много неизвестни по отношение на техническите аспекти, хиперспортното бъдеще на Aston Martin, Астън Мартин Валкирия , току-що неволно разкри някои от най-добре пазените си „тайни“ относно двигателя.
Вината беше на Косуърт, точно този, който беше отговорен за приготвянето на горивото. Което, може би като "грешка", публикува туит, в който разкрива, че Valkyrie ще има най-мощния атмосферен двигател, използван някога в пътен автомобил - 6.5 V12, осигуряващ нещо като 1145 к.с. максимална мощност(!), 176 к.с./л.
Изненадващо — напомняме ви, че днешният най-мощният масово произвеждан атмосферен V12 с равен капацитет е днешният V12. Ferrari 812 Superfast , който доставя „само” 800 к.с. мощност!
Атмосферен V12... или хибрид?
Туитът беше незабавно изтрит — синоним на потвърждение?... — така че въпреки че все още нищо не е официално, той повдига някои въпроси.
Като се има предвид мощността, която сега се разкрива, има ли възможност 1145 к.с. да бъдат постигнати не само с V12, третиран от „вълшебните ръце“ на Cosworth, но и с включването на система KERS, подобна на използваната във Формула 1?
Не забравяйте, че сега "обявената" стойност значително надхвърля обещаните 1000 к.с., както от Aston Martin, така и от Red Bull Racing, по време на първото представяне на Valkyrie, така че прогнозираните 1145 к.с. биха могли ефективно да бъдат комбинираната мощност на двете двигатели .
Във всеки случай премахването на 1000 к.с. от атмосферен двигател е работа; и ако впечатляващите 1145 к.с. бъдат ефективно потвърдени, те не само ще надминат стойностите, обещани за съперника Mercedes-AMG Project One, но и ще повдигнат въпроса: това е стойността за обикновената Valkyrie, каква мощност тогава ще бъде очаквано за вече обещаната по-радикална AMR Pro версия?…
Това са само 2,8 милиона… евро, разбира се!
150-те бройки на Aston Martin Valkyrie, плюс 25-те автомобила, предназначени за ексклузивно използване на пистата, трябва да започнат да се доставят едва през 2019 г., като всеки клиент плаща повече от 2,8 милиона евро за своя нов хиперспортен автомобил. Факт, който няма да попречи на всички единици да имат, според последна информация, избран собственик.
СЛЕДВАЙТЕ НИ В YOUTUBE Абонирайте се за нашия канал