Първият 100% електрически SUV с емблемата на марката с четири пръстена, the Audi e-tron бързо наближава момента на официалното му представяне, което вече е насрочено за следващия 17 септември.
Междувременно, когато фазата на разработка е към своя край, започват да се появяват и още официални данни и снимки за модел, който обещава да започне нова фаза в Audi. Не само по отношение на тласкачите, но и в аспекти като дизайн.
Системата за възстановяване на енергията ще бъде иновативна
Сред вече разкритите новини е например обещанието, че моделът ще може да възстанови до 30% от капацитета на батерията , чрез нова и иновативна система за възстановяване на енергия. Инженерите на марката дори гарантират, че e-tron ще може да добави допълнителен километър за всеки изминат километър при спускане.
Тази гаранция всъщност произтича от тестове, които Audi проведе преди няколко дни на рампата на Пайкс Пийк в Колорадо, САЩ, с разработени превозни средства. Вече оборудван с новата система за рекуперация на енергия, с три режима на работа: възстановяване на спирачната енергия; възстановяване на енергията в ситуации на "свободно колело", използвайки функцията, която предвижда орографията на пътя; и възстановяване на енергията с използването на функцията „свободно колело“ в ръчен режим, тоест с намесата на водача, чрез автоматичните лостчета за смяна на скоростите – технологии, които със сигурност са по-лесни за използване, отколкото за обяснение...
Два двигателя, с режим Boost и 400 км автономия
В допълнение към иновативната система за възстановяване на енергията, Audi разкри и данни за задвижващата система на това Audi e-tron, започвайки със „сърцето“ – компонент, съставен от два електрически двигателя, за осигуряване на комбинирана мощност от 360 к.с. и моментален въртящ момент от 561 Nm.
Тъй като системата все още се възползва от a Режим на усилване , на разположение за не повече от осем секунди, като в този момент водачът разполага с цялата възможна мощност: 408 к.с. и 664 Nm въртящ момент.
Наличието на батерия от 95 kWh , по този начин германският електрически SUV постига ускорения от 0 до 100 км/ч за по-малко от шест секунди (Audi не разкрива точния номер...) и максимална скорост от 200 км/ч, всичко това, в допълнение към автономността, сега според новия цикъл на WLTP, от повече от 400 км.
стил? Следвайте след малко...
Що се отнася до естетиката, и въпреки че получените изображения, базирани на единици за разработка, потвърждават пускането на Audi e-tron като SUV с пет врати, също така е гарантирано, че моделът ще разполага с второ тяло с по-динамичен външен вид , в резултат на сливането на кросоувър линиите с тези на купе. Версия, която ще получи името e-tron Sportback и чието официално представяне трябва да се състои следващата година, по време на автомобилното изложение в Женева през 2019 г.
Семейството e-tron обаче няма да бъде ограничено до тези два елемента, тъй като ще получи друг, наречен e-tron GT, 100% електрически салон, предназначен да се бори с конкурента Tesla Model S, в собствения си терен, произтичащ от Порше Тайкан.
И накрая, съществува също така възможността с течение на времето да се появи супер спортен автомобил, базиран на същата технология и който от естетически план да следва линиите на прототипа, който ще бъде представен по-късно този месец, в Пебъл Бийч, САЩ, за които сме виждали тийзъри.
Абонирайте се за нашия Youtube канал.