Насрочена за представяне на следващото автомобилно изложение в Женева през март, серийната версия на бъдещото AMG купе с четири врати, известно преди само в прототипна форма и като Mercedes-AMG GT Concept, обещава да донесе още и още по-добри новини. По-точно, чисто нова хибридна задвижваща система, която, поддържана от батерии с различни нива на капацитет, може да обяви мощности до 805 к.с.!
Разкритието беше направено пред списание Autocar от източници от звездната марка, които увериха, че следващото купе с четири врати, носещо акронима AMG, ще използва хибридна задвижваща система EQ Power. С други думи, една от хибридните системи, която със сигурност ще се предлага и в други предложения от новата електрическа гама на производителя от Щутгарт.
AMG GT хибрид, но с V8 4.0 в основата
Този нов хибриден двигател ще бъде базиран на добре познатия 4,0-литров двутурбо бензинов V8, който, добавен към електродвигател, трябва да предлага не само декларирана мощност от 805 к.с., но и около 50 километра автономия, в изключително електрически режим.Въпреки това, в допълнение към тази по-мощна версия, Mercedes-Benz ще осигури още две нива на мощност на батерията. Новините до момента сочеха версия с 671 к.с. и около 30 километра в 100% електрически режим. Ще има и още един със 738 к.с. и 40 километра електрическа автономност.
Стартирането ще бъде на бензин
Въпреки това, въпреки залога на хибридни решения, същите източници посочват също, че този, който вече е посочен като пряк съперник на Porsche Panamera, ще бъде пуснат с много по-традиционния двигател с вътрешно горене, който вече оборудва E-Class 63 AMG. По-точно версията с мощност 604 к.с. на същия 4.0-литров V8 с двоен турбо, съчетан с деветстепенна автоматична трансмисия. Модел, който също ще бъде оборудван стандартно със задвижване на всички колела, макар и с възможност за изключване на предната ос, за по-лесно плъзгане.
Трябва също да се отбележи, че серийната версия на Mercedes-AMG GT Concept трябва да бъде пусната на пазара заедно с новото поколение Mercedes-Benz CLS, въпреки че вариантът AMG може да се похвали с естествено по-спортно... и законово позициониране.