Малко след представянето на първия си електрически модел, Taycan, Porsche все още се ангажира да електрифицира своята гама и доказателство за това е пристигането на Turbo S версията на Cayenne и Cayenne Coupé, която, както се случи с Panamera, преминава към бъдете и plug-in хибрид — добре дошли на новите Cayenne и Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid.
И в двата случая комбинираната потентност е 680 к.с и се извлича от комбинацията от 4,0 л V8 и 550 к.с. с електромотор, интегриран в осемстепенната скоростна кутия Tiptronic S, която осигурява 136 к.с. Комбинираният въртящ момент е 900 Nm и се предлага на празен ход.
По отношение на производителността, както Cayenne Turbo S E-Hybrid, така и Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé отговарят на изискванията. Ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,8 с и достига 295 км/ч. Всичко това, докато предлага а автономия в 100% електрически режим от 32 км и разход (вече измерен по цикъла WLTP) от 4,8 до 5,4 л/100 км.
Що се отнася до зареждането на 14,1 kWh литиево-йонна батерия, която захранва хибридната система с включване, отнема 2,4 часа за зареждане с 7,2 kW бордово зарядно устройство, свързано към 400 V контакт и 16 A или шест часа на 230 V и 10 Домакински контакт.
Не им липсва оборудване
Porsche реши да оборудва Cayenne Turbo S E-Hybrid и Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé като стандарт с електрическа система за стабилизиране на Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), блокировка на задния диференциал, високоефективна спирачна система с керамични спирачки, 21” колела, сервоусилвател на волана Plus и пакета Sport Chrono.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Трикамерното адаптивно въздушно окачване, което включва Porsche Active Suspension Management (PASM), също е стандартно. Що се отнася до 22-инчовите колела и насочената задна ос са по избор.
E-Hybrid версията също е нова
В допълнение към версията Turbo S E-Hybrid, Cayenne Coupé получи и втора, по-достъпна plug-in хибридна версия, E-Hybrid. Той използва V6 с работен обем 3,0 л с турбокомпресор и предлага комбинирана мощност от 462 к.с. и комбиниран максимален въртящ момент от 700 Nm.
Що се отнася до разхода на гориво, Cayenne E-Hybrid Coupé представя стойности между 4,0 и 4,7 л/100 км, като може да пътува в 100% електрически режим до 37 км . В същото време Porsche също така направи Cayenne E-Hybrid наличен за поръчка отново, който вече включва бензинов филтър за твърди частици.
Колко ще струва?
Новите хибриди на Porsche Cayenne вече са налични за поръчка в Португалия и вече са определени цени. Предлага се Cayenne E-Hybrid от 99 233 евро докато е налична версия Turbo S E-Hybrid от 184 452 евро . В случая на Cayenne Coupé, версията E-Hybrid започва от 103 662 евро докато се предлага Turbo S E-Hybrid Coupé от 188 265 евро.