Ferrari е особено зает и след като ни представи SF90 Spider преди няколко седмици, сега марката на Maranello представи Ferrari 488 GT Mod.
Изключително проектиран да се използва на писта, той включва технологии, разработени за 488 GT3 и 488 GTE, на състезанието, и може да се използва не само в дните на пистата, но и в събитията Ferrari Club Competizioni GT.
С ограничено производство (въпреки че не е известно колко бройки ще бъдат произведени), 488 GT Modificata първоначално ще се продава на клиенти, които наскоро са участвали в Competizioni GT или Club Competizioni GT.
Какво ново?
Един вид смесица между 488 GT3 и 488 GTE, която съчетава най-ефективните и ефикасни решения, използвани от всеки един от тях, 488 GT Modifikata е практически изцяло изработен от въглеродни влакна, с изключение на алуминиевия покрив.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Със спирачна система, разработена в сътрудничество с Brembo, Ferrari 488 GT Modifikata разполага и с ABS система, идентична с 2020 488 GT3 Evo, макар и със специфична настройка.
Що се отнася до механиката, този използва двоен турбо V8 с около 700 к.с. (по-висока стойност от тази, предлагана от 488 GT3 и GTE). За да се гарантира, че увеличаването на мощността и въртящия момент няма да навреди на трансмисията, тя не само получи нови предавателни числа като съединител от въглеродни влакна.
В областта на аеродинамиката целта беше да се изпрати повече натиск към централната част на автомобила, като по този начин се позволи да се подобри притискащата сила отпред, без да се причинява повече съпротивление. Според Ferrari при 230 км/ч генерираната притискаща сила възлиза на повече от 1000 кг.
И накрая, като стандарт, Ferrari 488 GT Modificata предлага V-Box, който работи с телеметричната система на Bosch, втора седалка, задна камера и системи, които позволяват наблюдение на налягането и температурата на гумите.