След около две години осъзнахме, че бъдещият Ford Focus RS би могъл да приеме лека хибридна 48V система, последните слухове показват, че в края на краищата бъдещето на най-спортния Focus наистина може да бъде като хибрид.
Новите слухове се появиха, след като изпълнителен директор на Ford каза пред Autocar: "Чакаме нашия екип от инженери да разработят решение, което ще ни позволи да изпълним новите разпоредби за борба със замърсяването, а това не е лесно."
По този начин, с цел средни емисии на CO2 от 95 g/km, Ford вярва, че най-доброто решение за бъдещия Focus RS ще бъде разработването на напълно хибридно решение, като изпълнителният директор на марката казва, че "мекото хибридно решение не е достатъчно".
Какво да очакваме от новия Focus RS?
Като начало, решението да се избере хибридна система означава, че новият Ford Focus RS най-вероятно ще се появи по-късно, през 2022/2023 г., а не през 2020 г., както мнозина се надяваха.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Що се отнася до двигателя, според Autocar, Focus RS ще може да използва същия 2,5 l цикъл на Atkinson, използван в хибридната версия на новата Kuga, самозареждащ се хибрид, а не plug-in или plug-in хибрид .
В спецификациите на новия Focus RS има и „задължителното“ задвижване на всички колела и да предложи мощност от около 400 к.с (в предишното поколение 2.3 Ecoboost предлагаше 350 к.с.), дори за по-добра „борба“ с потенциални немски съперници, като RS 3 и A 45, които вече са достигнали тази марка.
Освен всички технически предизвикателства, които очакват инженерите на Ford, трябва да се вземе предвид и финансовият компонент.
Дали докато търсят най-доброто техническо решение за следващия Focus RS, инженерите на Ford се опитват да контролират разходите за разработка, особено на този етап, когато Ford инвестира милиони в безпрецедентна стратегия за електрификация.
Източник: Autocar