Безразлични към все по-разпространената идея, че дизелът е гориво, което трябва да свърши, истината е, че Alpina създаде машина, способна да придаде смисъл на много от спортните автомобили на нашия пазар! Alpina XD3 произлиза от BMW X3, но под капака откриваме супер двигател.
Това е същият блок, който вече сме виждали на BMW M550d xDrive: редови шест цилиндъра, 3,0 литра капацитет и не едно, не две, а четири турбо (!).
В Alpina XD3 този двигател е предвестник, той осигурява 388 к.с., налични между 4000 и 5000 об/мин и впечатляващите 770 Nm въртящ момент . Благодарение на тези числа XD3 може да ускори от 0 до 100 км/ч само за 4,6 секунди, като обявената максимална скорост е 266 км/ч.
Малкият немски производител вече подложи XD3 на най-строгия WLTP тест за хомологиране на консумацията и емисиите, като обяви среден разход от 9,0 л/100 км и емисии от 238 г/км.
Интересното е, че Alpina XD3 с десен волан няма да представи този двигател, а по-„цивилизована“ версия на 3,0-литровия, с две турбо, 333 к.с. и 700 Нм. Производителността, макар и по-ниска, продължава да впечатлява: 4,9 s до 100 км/ч и 254 км/ч.
xDrive, но преконфигуриран
Подсилената със стероиди 3,0 литра е осемстепенна автоматична трансмисия, в допълнение към добре познатата система за задвижване на всички колела на BMW, xDrive, макар и преконфигурирана от Alpina. Според малкия производител въртящият момент се разпределя по специфичен начин, гарантиращ по-неутрална динамика на шофиране, както и по-високи нива на сцепление.
В допълнение към тези трансформации, нова функция е и спортно окачване с електронно регулируеми амортисьори, в допълнение към заден диференциал с ограничено приплъзване.
Като част от стандартното оборудване, Alpina XD3 се предлага с щедри 20” колела Alpina Classic, които като опция могат да нараснат до 22”.
Alpina XD3 се продава по-късно тази година
Alpina XD3 трябва да влезе в продажба през третото тримесечие на тази година, когато ще бъде пуснат и списъкът с оборудване, както стандартно, така и допълнително. Доставката на първите бройки трябва да започне едва в началото на следващата година.
