След като засенчи почти всички други форми на каросерията, докато те завоюваха лидерство на пазара, успехът на SUV е неоспорим.
Сега, като се има предвид успехът, който SUV-овете познават, не е изненадващо, че много електрически модели също са свързани с „моден формат“.
И така, в ръководството за закупуване тази седмица решихме да съберем всички електрически SUV, налични на пазара, и за да бъдат включени в този списък, моделите трябва вече да имат дефинирана цена за националния пазар (така че не очаквайте да видите Peugeot e- 2008 или Kia e-Niro).
DS 3 Crossback E-TENSE — от 41 000 евро
С цени, започващи от 41 хиляди евро, DS 3 Crossback E-TENSE е най-достъпният електрически SUV, който се предлага на нашия пазар.
Абонирайте се за нашия бюлетин
За да го развесели, откриваме електрически двигател със 136 к.с. (100 kW) и 260 Nm въртящ момент, захранван от батерии с капацитет 50 kWh, които предлагат пробег от 320 км (вече в съответствие с цикъла WLTP).
Що се отнася до зареждането, възможно е да възстановите до 80% от капацитета на батерията само за 30 минути с помощта на зарядно устройство от 100 kW. В „нормален“ контакт пълното зареждане отнема 8 часа.
Hyundai Kauai Electric — от 44 500 евро
Вече споменат в друго ръководство за покупка, Kauai Electric впечатлява преди всичко с автономността, която предлага. Е, че батерията с капацитет 64 kWh, южнокорейският модел може да извлича енергия, за да измине 449 км между всяко зареждане.
С 204 к.с. Kauai Electric ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунди и все още може да достигне максимална скорост от 167 км/ч.
Времената за зареждане варират от 54 минути в станция за бързо зареждане за попълване на до 80% от заряда до 9:35 минути, необходими за пълно зареждане в конвенционален контакт.
Mercedes-Benz EQC — от 78 450 евро
От приблизително 40 хиляди евро, които струваха първите две предложения в нашето ръководство за покупка, стигнахме до почти 80 хиляди евро, поискани за първия електрически модел, произведен в серия от Mercedes-Benz, EQC.
Базиран на същата платформа като GLC, EQC разполага с два електрически двигателя (по един на вал) всеки с мощност 150 kW (204 к.с.), тоест общо 300 kW (408 к.с.) и 760 Nm.
Захранването на тези два двигателя е батерия с капацитет 80 kWh, която предлага пробег между 374 km и 416 km (WLTP) - варира в зависимост от нивото на оборудване. Що се отнася до зареждането, контакт от 90 kW може да се зареди с 80% за 40 минути.
Jaguar I-Pace — от 81 738 евро
Избраният за Световен автомобил на годината 2019, Jaguar I-Pace спечели много фенове в нашия нюзрум (Гийерме дори твърди, че е най-добрата електрическа кола, която някога е карал). Причината за този успех беше простият факт, че британският модел разкри огромен фокус върху динамиката.
Подкрепяйки този фокус върху изживяването при шофиране, I-Pace има 400 к.с. и общо 700 Нм, което му позволява да ускорява от 0 до 100 км/ч само за 4,8s и да достигне 200 км/ч.
Що се отнася до автономността, батерията от 90 kWh ви позволява да пътувате между 415 км и 470 км, докато не трябва да свържете I-Pace към електрическата мрежа, а когато го направим, можем да разчитаме на 80% от заряда за 40 минути на Зарядно устройство 100 kW. В зарядно устройство от 7 kW зареждането отнема (дълго) 12,9 часа.
Audi e-tron — от 84 576 евро
Представен на автомобилното изложение в Париж, Audi e-tron е първият сериен трамвай, който излиза от Инголщат. Продажбите са на електрифицирани превозни средства (електрически и хибридни).
Говорейки за e-tron, това е за вариант на добре познатата платформа MLB, адаптирана да интегрира батериен пакет от 95 kWh и два електромотора (по един на ос).
Тези два двигателя генерират максимум 408 к.с. (макар и само за осем секунди и само със „скоростна кутия” в S или в динамичен режим), а в останалите случаи 360 к.с. е „нормалната” мощност.
Способен да изпълни класическите 0 до 100 км/ч само за 5,6 секунди, e-tron обявява пробег от 400 км (в действителност това е повече от 340 до 350 км) с времена за зареждане, вариращи от 30 минути до приблизително от 80% Капацитет на батерията на стойка от 150 kW до 8,5 часа на домашна стенна кутия с мощност 11 kW.
Tesla Model X — от 95 400 евро
Не е изненадващо, че Tesla Model X е най-скъпият в това ръководство за покупка. Предлага се от 95 400 евро във версията Long Range, във версията Performance цената достига до 112 000 евро.
Снабден с батерии от 100 kWh, Model X предлага 505 km автономия във версията Long Range и 485 km във версията Performance.
Оборудван с два електромотора, които доставят около 612 к.с. (450 kW) и 967 Nm въртящ момент, Model X ускорява от 0 до 100 km/h за 4,6s (2,9s във версията Performance) и достига 250 km/h H.