Volkswagen I.D. Buzz Cargo, рекламен плъгин

Anonim

THE Фолксваген залага на моделите на И.Д. и след като вече е потвърдил връщането на „Pão de Forma“ въз основа на концепцията за ID. Buzz, немската марка вече представи комерсиалната версия на автомобилното изложение в Лос Анджелис Volkswagen I.D. Заглавие на Buzz.

Базирайки се на платформата MEB, използвана от останалите прототипи на семейството Volkswagen ID (в допълнение към ID Buzz Cargo, има и ID Buzz, ID Vizzion, ID хечбек и ID Crozz SUV), прототипът може да бъде оборудван с 48 kWh или 111 kWh батерии.Капацитет.

Volkswagen I.D. Buzz Cargo има пробег от около 322 км или 547 км , съответно за най-малкия и с най-голям капацитет батерии. Идентификационната карта Buzz Cargo също има соларен панел на покрива, който според Volkswagen може да увеличи обхвата до 15 км.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Въпреки че има задно задвижване, Volkswagen твърди, че I.D. Buzz Cargo има задвижване на всички колела (като Buzz I.D.), като просто инсталира допълнителен мотор на предната ос.

ID Buzz Cargo е готов за работа

Анимиране на Volkswagen I.D. Buzz Cargo откри електрически двигател с мощност 204 к.с. (150 kW). Това предава мощност към задните колела и е свързано с трансмисия с едно отношение. Максималната скорост на Volkswagen I.D. Buzz Cargo е ограничен до 159 км/ч.

Абонирайте се за нашия бюлетин тук

Volkswagen ID Buzz Cargo
Вътре има три места вместо две. Средната седалка може да се сгъва и превръща в работна маса и има вграден лаптоп. Това може да се използва, когато е активиран режим на автономно шофиране.

Германската марка твърди, че I.D. Buzz Cargo е по-голям от I.D. Buzz (дълъг 5048 мм, широк 1976 мм, висок 1963 мм и междуосие 3300 мм) е способен да носи товари до 798 кг.

По отношение на прототипа на пътническата версия, I.D. Buzz Cargo вече има 20-инчови джанти вместо 22-инчови. Прототипът на Volkswagen също е оборудван със системата ID Pilot, която позволява на автомобила да се движи 100% автономно.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Прототипът, представен в Лос Анджелис, се предлага с работна маса, вградена в зоната за товарене и 230 V контакт, който позволява свързването на електрически инструменти.

Качванията не са проблем

Батерията 111 kWh може да бъде се зарежда до 80% само за 30 минути със 150 kW DC бързо зарядно устройство. Със същото бързо зарядно устройство 48kWh батерията отнема 15 минути, за да достигне същия процент заряд. Идентификационната карта Buzz Cargo също беше подготвен за товарене с помощта на индукционна система.

Не всички обаче са добри новини за тези, които са харесали прототипа на Volkswagen. Въпреки че германската марка твърди, че би било възможно ID Buzz Cargo да влезе в производство през 2022 г., все още не е потвърдено дали наистина ще види бял свят, за разлика от ID. Оригинален Buzz.

Абонирайте се за нашия Youtube канал.

Прочетете още