Мазда на ралита? Да, вече се е случило. 323 имаше шестгодишна кариера в група А, въпреки предишния – далеч по-интригуващ – опит на японската марка в група В с Mazda RX-7, оборудвана с двигателя на Ванкел.
Но всичко това се случи много отдавна. За последно Mazda 323 участва в Световния рали шампионат през 1991 г. и оттогава японската марка никога не се е опитвала да участва в WRC.
Това, което ви представяме днес, е индивидуално усилие на Маркус Ван Клинк, новозеландски пилот, който няколко пъти е коронясан за шампион в историческия рали шампионат на Нова Зеландия, карайки Mazda RX-7 (SA22C, първо поколение).
Между водача и роторите има афинитет, което ни отвежда до новата му машина, с която участва в Brian Green Property Group New Zealand Rally Championship.
Това е Mazda RX-8, последният модел на марката, оборудван с двигател Wankel. Но ако отворим капака, няма да намерим Renesis 13B-MSP, би-ротора, който го оборудва. Вместо това сме изправени пред 20B, единственият трироторен двигател Wankel на Mazda, инсталиран в сериен автомобил, Eunos Cosmo.
По този начин мощността на Mazda RX-8 премина от 231 к.с. като стандартни до декларираните 370 к.с., изпратени само към задните колела.
Разбира се, за да се справи с жестокостта на конкуренцията, Mazda RX-8 беше съществено променена: окачване, джанти, гуми, аеродинамика, последователна скоростна кутия и хидравлична ръчна спирачка, наред с други адаптации.
Резултатът е уникална машина, която минава през етапите на ралита в Нова Зеландия със смразяващ звук. оценявам: