Не е за всеки. Ако има модел, за който не смея да пиша, това е за първите поколения на Honda Civic. Причината е проста: това е култов автомобил. И тъй като е култовата кола, тя има хиляди верни последователи – вместо последователи, бих могъл да ги нарека болни, но утре искам да видя изгряване на слънцето... Освен това имам свои собствени моторизирани „болести“. Не съм пример за никого.
Последователи, които знаят всичко за него, от болта до свързващия прът. И аз — без да знам много... — знам достатъчно, за да не вървя по този път. Или по този начин.
Придържам се към очевидното: Honda Civic е култов автомобил. И също така е един от автомобилите, който е в основата на културата на JDM (японския вътрешен пазар), акроним, използван по отношение на японската автомобилна култура като цяло. Може би е дори повече от това, може би това е начин на живот.
Гледайте представеното видео и научете малко повече за тази JDM култура които са направили толкова много последователи по целия свят. Това е един от малкото публични видеоклипове, където Kanjozoku, едно от най-елитарните JDM племена в Япония, се съгласи да бъде интервюирано. Страстта към Honda Civics е очевидна през цялото видео.
Феномен, който се разпространи по света и към който нашият „правоъгълник”, засаден край морето, не беше безразличен. В Португалия има безброй къщи за подготовка на автомобили, посветени на този модел. Хората казват, че най-бързият от португалските Civics има акцент Алентежу и идва от Vendas Novas, земя на бифаните. Не знам дали е вярно, но знам, че ако искат да видят португалците с насочени „очи“, Япония от Лузитания е в Сантарем. Наричат го „Светът на Пикария“.
Тъй като знам малко за Honda Civics, се придържам към Citroen AX или Polo G40. Някои от колите, които „израснах“ с броене на дървета и лошо изчислени завои. Нямах късмета да се сдобия с Honda Civic 1.6 VTI на млада възраст... казват, че не е "лошо".