Великолепно. Това е терминът, който ми хрумва, за да опиша този Fiat 124 Abarth Rally Group 4 от 1974 г., който се продава на онлайн портала ISSIMI, специализиран в колекционерски автомобили.
Fiat влиза официално в ралита едва през 1971 г., с придобиването на Abarth и създаването на фабричен отбор, сформиран от инженери от отбора на скорпионите. Освен това това беше искане на самия Карло Абарт.
Опитът на инженери като Иво Колучи и Стефано Якопони беше важен за превръщането на 124 в непосредствено конкурентен рали автомобил. И любопитното е, че официалният дебют дори се състоя на Рали де Португалия, на 15 октомври 1972 г.
В португалското състезание, за изненада на всички, Алсиде Паганели и Нини Русо успяха да изведат Fiat 124 до неочаквано пето място като цяло. Първата международна победа обаче се появява едва през 1973 г., с триумфа в рали Югославия, с дуото Донатела Томинц и Габриела Мамоло на волана.
Следващата, 1974 г., бележи дебюта на нов декор и въвеждането на допълнителни интегрирани фарове. И сезонът започна веднага с победа в ралито Сан Марино, постигната именно от автомобила — с номер на шасито 0064907 — който е звезда в тази статия.
Този пример ще влезе в повече състезания през този сезон и беше основен за победата на Fiat в Европейския рали шампионат на производителите.
Оборудван с 2,0-литров редови четирицилиндров двигател и петстепенна ръчна скоростна кутия, която изпраща мощност изключително към двете задни колела, този 124 Abarth Rally дори е участвал в състезания като Рали Сицилия, Елба или Рали Санремо , преди да бъде продаден на дама от италианския регион Империя в началото на 1976 г.
Оттогава той е минал през „ръцете” на редица автолюбители, а настоящият собственик го купи през 2018 г. Запазва първоначалния си вид и запазва интериора на времето, както и двигателя и цялата механика.
Що се отнася до цената, тя се предлага само при поискване. Но ако се съди по историята на този италиански модел, не е трудно да се досетим, че който иска да си го прибере вкъщи, ще трябва да отдели много пари.
