В година, в която заклети съперници като BMW присъстват в по-малък формат и само Volkswagen Group съперничи на Daimler в заемането на павилион, Mercedes-Benz и Smart (особено първият) са в сила... и управлявани, най-вече, електричество.
Като цяло има повече от дузина световни премиери, между нови модели и актуализации – от абсолютни новости като GLB до ретуширания Smart (изключително) електрически, преминаващ през серия от plug-in хибриди и до 100% електрически от марката на звездата.
Но не само електричеството движи новостите на звездната марка на автомобилното изложение във Франкфурт през 2019 г. имахме ранен достъп до всички новини от групата , където октанът също имаше силно присъствие от опитната ръка на AMG.
Звездите? Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC и „военните“ версии на SUV-овете на марката, Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC и Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+.
Всички те с дрехи, способни да привлекат вниманието на най-разсеяния шофьор, и с мощни четири- и шестцилиндрови двигатели. В случая на двата по-малки AMG, въпреки че и двата имат четирицилиндров 2,0 л турбо бензинов двигател, те са напълно различни агрегати.
Абонирайте се за нашия бюлетин
В случай на GLB 35 , двигателят е M 260, обявявайки „само“ 306 к.с. (5800-6100 об/мин) и 400 Нм (3000-4000 об/мин). В комбинация с осемстепенна скоростна кутия с двоен съединител и задвижване на четирите колела 4MATIC (50:50), той е в състояние да изстреля SUV с до седем места до 100 км/ч само за 5,2s и достига 250 км/ч на максимална (ограничена) скорост.
В случай на На 45г , M 139 поставя летвата доста високо, когато става въпрос за четирицилиндрови двигатели в производство — това е просто най-мощният четирицилиндров в света! 421 к.с. при 6750 об/мин и 500 Нм 500 между 5000 об/мин и 5250 об/мин — в обикновената версия, а не „S“, той също превъзхожда всички останали четири цилиндъра на пазара, като генерира 387 к.с. при 6500 об/мин и 480 Нм между 4750 об/мин и 5000 об/мин.
M 139 е свързан с осемстепенна скоростна кутия с двоен съединител и също така разполага със системата 4MATIC, като предимствата са просто балистични: този горещ мега хеч се нуждае само от 3,9 секунди, за да достигне 100 km/h, а максималната скорост възлиза на 270 км/ч.
И накрая, на GLE 53 Купе , представен едновременно с второто поколение на GLE Coupé, се задвижва от 3,0 л редови шестцилиндров бензинов двигател. 435 к.с. и 520 Нм , обещаващи 5.3s от 0 до 100 км и 250 км/ч максимална скорост.
Подобно на другия „53“ от AMG, GLE 53 Coupé също е полухибрид (EQ Boost), което позволи интегрирането на електрически компресор за допълване на турбото при ниски скорости.
Въглеводородите и по-конкретно октаните все още царят в домакинството на Афалтербах, но както показва „53“, електрификацията малко по малко ще стане част от менюто – няма причина да се страхувате от това… това със сигурност ще означава още по-мощни чудовища. Вижте случая с много специалния.
Кога пристигате в Португалия?
Очаква се Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC да пристигне по-близо до края на годината. Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC и Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+ са планирани за пристигане едва през първото тримесечие на 2020 г.