Ако Илон Мъск не вярва в лазерите за бъдещето на автономното шофиране (LIDAR), той изглежда ги вижда като алтернативна употреба в автомобилите. Според патентната регистрация Tesla изглежда е разработва система от лазери за премахване на мръсотия или отломки от стъклото, покриващо различните камери, разпръснати в неговите модели.
Лазерите ще бъдат разположени върху капака, калниците и B-колоната, за да могат да отстранят всякакви отломки, които биха възпрепятствали правилното функциониране на камерите. Те са „очите“ на системите за подпомагане на шофирането на Tesla, така че си струва да си припомним колко е важно да ги поддържаме чисти и без препятствия.
Работата на системата започва с откриване на остатъците, които трябва да бъдат премахнати, и след това насочване и активиране на лазера върху отломките, облъчването и изгарянето им, докато отстраняването му приключи.
За да предотврати преминаването на лазерния лъч през стъклото и увреждането на други компоненти или материали, Tesla предлага два метода. Или калибрирайте лазерния импулс, или използвайте слой от индиев калаен оксид, за да покриете стъклото.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Ще видим ли това решение да премине от регистрация на патент към оборудване на следваща Tesla?
Относно „студения старт“. От понеделник до петък в Razão Automóvel има „студен старт“ в 8:30 сутринта. Докато пиете кафето си или събирате смелост да започнете деня, бъдете в крак с интересни факти, исторически факти и подходящи видеоклипове от света на автомобилите. Всичко в по-малко от 200 думи.