След като отговори на успеха на CLA Shooting Brake с ProCeed, Kia реши, че е време да приложи отново формулата, но този път срещу GLA. За тази цел той се зае да работи и създаде новия XCeed, неговия първи CUV (кросоувър полезен автомобил).
Позициониран между по-простия (и по-евтин) Stonic и по-големия и (по-познат) Sportage, XCeed според Kia е „спортна алтернатива на традиционните SUV модели“, като се представя с по-нисък профил, където се откроява от по-стръмния покрив линия.
В сравнение с хечбека Ceed (с който споделя само предните врати), XCeed е с 85 мм по-дълъг, въпреки че има същото междуосие (2650 мм), с размери 4395 мм, той е с 43 мм по-висок (измерва 1490 мм), повече от 26 мм ( 1826 мм) широк и има 42 мм по-висок просвет (174 мм с 16” колела и 184 мм с 18” колела).
Технологиите във възход
Вътре в XCeed практически всичко остана същото като „братята“ Ceed и ProCeed. Въпреки това има нов (и изключителен) стилен пакет за интериора, който извежда няколко жълти акцента на преден план.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Благодарение на увеличаването на задния габарит, XCeed вече има 426 литра, с 31 литра повече от стойността, представена от Ceed. Също така вътре, заслужава да се отбележи приемането на телематичната система UVO Connect, която предоставя услуги на Kia Live и е оборудвана с (опция) 10,25” екран.
Предлага се и 8,0-инчова аудио система със сензорен екран (според версиите). В допълнение към технологичното богатство, XCeed ще включва (като опция) първото напълно цифрово арматурно табло на Kia: 12,3” Supervision.
Новини също в спирането
Въпреки споделянето на компонентите на окачването с хечбеците Ceed, ProCeed и Ceed Sportswagon, XCeed дебютира хидравлични амортисьори, предлагани като стандарт на предната ос. Също по отношение на окачването, инженерите на Kia смекчиха коефициентите на твърдост на пружините, както отпред, така и отзад (съответно 7% и 4%).
XCeed двигатели
Що се отнася до двигателите, XCeed използва същите двигатели като Ceed. Така бензиновата оферта включва три двигателя: 1.0 T-GDi, трицилиндров, 120 к.с. и 172 Нм; 1.4 T-GDi със 140 к.с. и 242 Нм и 1.6 T-GDi на Ceed GT и ProCeed GT с мощност от 204 к.с. и 265 Нм.
Сред дизелите, офертата е базирана на 1.6 Smartstream, наличен във вариантите 115 и 136 к.с. С изключение на 1.0 T-GDi (оборудвана само с 6-степенна ръчна скоростна кутия), останалите двигатели могат да се комбинират или с шестстепенна механична, или със седемстепенна скоростна кутия с двоен съединител.
В тези модели е възможно да се видят разликите между XCeed, ProCeed и камионната версия на Ceed.
И накрая, от началото на 2020 г. XCeed ще получи 48V меки хибридни опции и plug-in хибридни решения.
Сигурността не липсва
Както обикновено, XCeed не пренебрегна сигурността. По този начин кросоувърът на Kia идва със системи за безопасност и помощни средства за шофиране като интелигентната система за контрол на скоростта със Stop&Go, системата за откриване на мъртви зони, предупреждението за челен сблъсък или интелигентното предупреждение за ограничение на скоростта.
С началото на производството, планирано за началото на август, XCeed трябва да започне да се доставя през третото тримесечие на 2019 г., като цените за новия кросоувър все още не са известни.