Спомняте ли си, че преди няколко месеца говорихме с вас за възможно Peugeot 508 R и че бъдещето на спортните автомобили на марката лъв ще бъде свързано с електрони? Peugeot се ангажира да потвърди това, което ви казахме, когато разкрихме 508 Peugeot Sport Engineered.
Насрочено за представяне в Женева, имахме ранен достъп до прототипа, по повод тестването на седемте финалисти на Автомобила на годината, където Франсиско Мота успя да види „на живо и в цвят“ първата глава от тази нова ера на Спортни модели Peugeot.
508 Peugeot Sport Engineered е еволюция на 508 HYbrid — Разберете какви бяха първите ни впечатления зад волана . В сравнение със своя „брат“, 508 Peugeot Sport Engineered идва с повече мощност, задвижване на всички колела и много по-спортен външен вид.
Отвън разликите започват от широчината, като 508 Peugeot Sport Engineered е по-широк (24 мм отпред и 12 мм отзад) от другия 508. В допълнение, той също има понижено окачване, по-големи колела и спирачки и естетически детайли като новата решетка, аспиратор на задната броня или огледала от въглеродни влакна.
Номерата на 508 Peugeot Sport Engineered
Оборудван с версия на 200 к.с. 1.6 PureTech двигател (мощност, постигната благодарение на по-голямо турбо), 508 Peugeot Sport Engineered има преден електродвигател с мощност 110 к.с. добавя още един с 200 к.с. в задните колела.
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
Тепърва ще бъде представен в Женева, но вече го видяхме: ето го 508 Peugeot Sport Engineered на живо и в цвят.
Всичко това позволява на прототипа на Peugeot да има задвижване на всички колела и да предлага "еквивалент на 400 к.с. в автомобил с вътрешно горене" — крайната сила трябва да лежи в 350 к.с.
Въпреки цялата тази мощност, Peugeot обявява нива на CO2 емисии от 49 g/km благодарение на хибридната система, захранвана от 11,8 kWh батерия и чиято автономия в електрически режим достига 50 км.
Жан-Филип Импарато, главен изпълнителен директор на PeugeotНие създаваме "нео-производителност", нови енергийни източници, нови ресурси, нови територии, нови предизвикателства... и чисто удовлетворение с емисии от само 49 g/km CO2
С приемането на два електрически двигателя, 508 Peugeot Sport Engineered сега има задвижване на всички колела до 190 км/ч , като тази система предлага и четири режима на шофиране: 2WD, Eco, 4WD и Sport.
Що се отнася до вноските, Peugeot рекламира време от 0 до 100 км/ч за само 4,3 секунди и ограничена максимална скорост от 250 км/ч. С предимствата на този шаблон, 508 Peugeot Sport Engineered трябва да се приеме като алтернативен съперник за предложения като Audi S4, BMW M340i или Mercedes-AMG C 43.
Интериорът има приложения в алкантара, въглеродни влакна и спортни седалки.
Въпреки че все още е само концептуален автомобил, тази по-твърда версия на 508, според Peugeot, е поглед към това какво ще бъде спортното бъдеще на марката, като главният изпълнителен директор на марката Жан-Филип Импарато заявява, че „Електрификацията осигурява чудесно възможност за развитие на нови усещания за шофиране.”
Въпреки че е представен като прототип, 508 Peugeot Sport Engineered е предназначен да достигне пазара преди края на 2020 г..