Във време, когато толкова много се говори за електрическа мобилност, Brembo разкрива, че това ще бъде и технологията на спирачната система на бъдещето. Което по този начин окончателно ще замени хидравличните решения.
В скорошно интервю за American Car and Driver, Джовани Канавото, главен изпълнителен директор на северноамериканското подразделение, не само потвърди, че електрическите спирачки са бъдещето, но също така разкри, че технологията вече е в процес на разработка. Всички сочат, че ще бъде комерсиализирано много скоро.
Джовани Канавото, главен изпълнителен директор на Brembo USAЕлектрическите спирачни системи ще станат доминиращи през следващото десетилетие. Системите за спиране по проводник (дистанционни спирачки) гарантират на нас и на производителите на автомобили огромна гъвкавост по отношение на настройката. Използваме ги от години във Формула 1. В колите на бъдещето те ще могат да се приспособяват към вкуса на водача, предлагайки усещания според предпочитанията, точно както правят днес с режим на шофиране, окачване и кормилно управление системи.
Автомобилните производители също са в основата на промяната
Друга причина, която според същия събеседник ще допринесе за утвърждаването на електрическите спирачни системи, е желанието на автомобилните производители да електрифицират не само тяговата система, но и целия технически компонент на превозните средства.
„Повечето строители демонстрираха желанието си да електрифицират всички системи на превозните средства, в допълнение към задвижването. Системите за спиране по проводник не зависят от никакъв електродвигател, дори не се нуждаят от 48V електрически системи“, казва Канавото.
Промяната ще бъде бавна, но гарантирана
Що се отнася до въпроса кога ще можем да видим подобна технология комерсиализирана, главният изпълнителен директор на Brembo USA разкрива, че това ще бъде бавен процес на промяна, „както се случи с прехода от барабанни към дискови спирачки“.
Освен това, добавя той, има още много работа по разработката, която трябва да се свърши, а именно в областта на системите за управление, не на последно място защото „електрическите системи са склонни да имат характеристика за включване/изключване“.
Този факт обаче не им пречи да представят големи предимства, тъй като електрическите сигнали са по-бързи и по-лесно конфигурируеми от електрическите решения, а системите от проводник „опростяват архитектурите на превозните средства“.
СЛЕДВАЙТЕ НИ В YOUTUBE Абонирайте се за нашия канал
С други думи, дните на хидравличните спирачни системи всъщност изглеждат преброени.