Вярно е, че автомобили като Ford Escort RS Cosworth, Renault 5 GT Turbo, Audi Sport Quattro S1 и дори Lancia Delta S4 са далеч от ефективността на настоящите WRC «чудовища», но не по-малко вярно е, че те направиха спектакъл като никой друг.Първото издание на „Rally Madeira Legend” е доказателство за това.
Организирано от Club Sports Madeira, не липсваше вълнение (и емоция) в това състезание, предназначено за рали класика, с ръководството „промени ръцете“ няколко пъти, в разгорещен спор между победителите, Мигел Андраде/Бруно Гувея в Renault 5 GT Turbo и Rui Conceição/Roberto Fernandes, които бяха 1.7s на борда на Ford Escort RS Cosworth.
Третото място на подиума се падна на дуото Жоао Мартинс/Силвио Малхо, които аплодираха публиката, която последва състезанието с подвизите си зад волана на Ford Escort MK1.
Масимо Биасион беше една от звездите
В допълнение към оспорваното състезание, „Рали Мадейра Легенда“ имаше и друга интересна точка: „Легендното шоу“. В този случай звездата беше двукратният световен шампион Масимо Биасион, който се появи пред контролите на Lancia Delta S4, декорирани в същите цветове, с които Фабрицио Табатон спечели ралито за вино Мадейра през 1986 г.
В допълнение към тази Delta S4, състезанието, проведено в Мадейра, включваше и автомобили като Audi Sport Quattro S1, Opel Ascona 400 бившият Анри Тойвонен или Lancia Delta Integrale 16V, използвани през 1993 г. от Карлос Сайнц.
Като „черешка отгоре на тортата“ това състезание завърши с шоу на Avenida Sá Carneiro, Фуншал, което беше отлично доказателство за връзката на публиката не само с рали класиката, но и с това първо издание на „Rally Madeira Legend“, с броя на зрителите, които напомнят други времена на ралито на виното Мадейра.