Разработена съвместно от Volvo и компанията майка Geely, тази нова хибридна задвижваща система за Volvo XC40 T5 с двоен двигател , с външно натоварване, съчетава трите 1,5 литра бензинови цилиндъра на двигателя T3 с електродвигател.
Въпреки че шведската марка отказва да разкрива каквито и да е данни, засега слуховете говорят за възможността двигателят с вътрешно горене да гарантира 180 к.с., а електрическата система да осигури още 75 к.с. Заедно той се оценява на общо 250 к.с. мощност и 400 Nm въртящ момент.
Също така според същата информация тази задвижваща система също трябва да може да гарантира изключително електрическа работа, въпреки че отново Volvo не разкри нищо за максималната автономия в този режим.
Дебютирайки в моделите на Volvo, това решение трябва да присъства и в предложенията на Lynk & Co за Европа — 01 и 02 — в допълнение към флагмана на Geely за китайския пазар, Bo Rui GE.
Разход (обещан) от само 1,6 л/100 км…
Като все още вземаме за пример този най-нов модел на Geely, новата хибридна система трябва да гарантира разход на Volvo XC40 T5 Twin Engine от порядъка на 1,6 л/100 км, постигнат, естествено, в градски маршрути, където електрическата система ще има възможност да се намесва повече пъти.
Шведският модел ще има система от три режима на използване - Hybrid, Power и Pure - първият от които ще се фокусира върху ефективността, докато вторият ще се фокусира върху производителността на двата двигателя, с вътрешно горене и електрически. От друга страна, режимът Pure ще бъде синоним на изключително електрическа употреба.
В допълнение към тези два други, по-специфични режима – Individual и Off Road – също могат да станат достъпни, като първият позволява персонализирана конфигурация на автомобила, докато вторият е насочен към използване на подове с нисък клас.
СЛЕДВАЙТЕ НИ В YOUTUBE Абонирайте се за нашия канал
С все още много информация, съхранявана в сейфовете на марката в Гьотеборг, остава да се види кога тази версия на популярния XC40 ще достигне до дилърите.
