След историята на човека, който е построил собственото си Lamborghini, ви представяме друга кола, родена в пределите на тих американски гараж, но произхождаща от земята на Нейно Величество: Austin Mini от 1970 г. със супербайк двигател!
Копието, което ви представяме днес, е резултат от красив сън или ужасен кошмар – зависи от вашата гледна точка. За защитниците на морала и добрите нрави това беше кошмар. Но за нас, любителите на всичко, което гори бензин, определено беше сбъдната мечта!
Мечта във формата на Austin Mini от 1970 г., задвижван от двигател със 170 к.с. от Yamaha R1. За тези, които не знаят какво е Yamaha R1, Yamaha R1 – простете ми за излишъка – е един от най-мощните мотоциклети на пазара.
Резултатът може да бъде само… бомбастичен! В крайна сметка имаме работа с двигател само с 1 литър капацитет, но способен да се изкачи до 11 500 оборота в минута със същата лекота, с която се излежавам край басейн, в луксозен курорт на Канарските острови.
Всеки, който някога е пилотирал супербайк в режим „нож до зъби“ – който и да е, вдигнете пръста си във въздуха… – знае, че когато искате да продължите напред с решение, тахиметърът не може да падне от 7000 об/мин. Под 7000 об/мин караме "нормален" двигател, но щом преминем този режим... Нашата дама от Камбота и бутала си заслужават! Светът придобива нови цветове и мерната единица за прави линии се променя от километри на метри.
Смяната на 2-те колела за 4-те, опитът трябва да бъде подобен. На борда на клаустрофобичното шаси на Mini от 70-те години нещата трябва да са еднакво интензивни.
Теглото на комплекта няма да бъде чуждо на това. Има 170к.с. за тегло, което не достига 600кг. За да направим нещата малко по-интересни, добре е да запомним, че промените на този автомобил, точно както при мотоциклетите, могат да бъдат включени без да се използва съединител – ако не искаме да съжаляваме или съжаляваме механиката.
Признавам, че имам сериозни съмнения дали има нещо на света с четири колела и място за четирима, което може да направи планински път толкова бърз, колкото тази малка отрова. Така беше през 60-те години, когато Mini спечели рали Монте Карло 3 пъти подред срещу много по-мощна конкуренция. И явно все още е така...
Добрата новина е, че този източник на лудост е достъпен за почти всеки, по много прост начин. И няма нужда да пускат къщата за продажба! Всичко, което трябва да направите, е да имате шасито на Mini „под ръка, за да сеете“ и да закупите комплект, разработен от британския promo-motive (връзка тук).
Те предоставят ръководството за експлоатация и всички части - двигателят е включен. Разбира се, това не ви освобождава от едни красиви затворени вечери в гаража на къщата ви, намазани с масло до зъби. Или това, или сапунени опери на TVI...