Alpina B8 Gran Coupé. Изящна алтернатива на BMW M8 Competition Gran Coupé

Anonim

Alpina B8 Gran Coupé , това е името на визията на производителя, специализиран в интерпретацията на модели на BMW за 8 Series Gran Coupé на марката Мюнхен.

Във време, когато BMW вече работи върху обичайната актуализация за средния живот, Alpina току-що ни представи предложение, което е много близко до BMW M8 Competition Gran Coupé.

Както е обичайно в творенията на компанията със седалище в Buchloe, Бавария (Германия), изображението не е претърпяло значителни промени в сравнение със Series 8, но представя уникални детайли, характерни за Alpina, които му придават индивидуалност, като се започне от цвета на каросерията, метално зелено, специфично за Alpina.

BMW-Alpina-B8-Gran-Coupe
Отпред се откроява бронята с преработени странични въздухозаборници и лек спойлер с подписа на преготовителя. В профил класическите 20” сребърни джанти с много спици се предлагат като стандарт, но в списъка с опции има 21” комплект джанти с по-агресивен дизайн.

Премествайки се отзад, логото на Alpina и четири нови кръгли ауспуси изпъкват естествено, вместо двата геометрични ауспуха, намиращи се на BMW M850i Gran Coupé.

BMW-Alpina-B8-Gran-Coupe

луксозна кабина

Вътре Alpina B8 Gran Coupé не е претърпял големи промени, с изключение на новите кожени покрития (налични множество цветове), подписа на Alpina в графиката на цифровото арматурно табло и, разбира се, специалната табела, която се появява под командата на системата iDrive.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe

Динамичният потенциал също е издигнат на ново ниво, благодарение на новите пружини и амортисьори Eibach с по-твърдо усещане. Стандартните стабилизатори също бяха заменени с по-твърди, а спирачната система също беше подобрена, като сега отговаря за Brembo.

В допълнение към всичко това има и заден диференциал с ограничено приплъзване и активна интегрална кормилна система, която позволява на задните колела да се завъртат до 2,3º. Всичко за увеличаване на динамичните възможности на модел, който сега има още повече мощност.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe

Повече драма, повече сила

„Сърцето“ на това Alpina B8 Gran Coupé е същият 4,4-литров Twin-turbo V8 блок, намерен в BMW M850i Gran Coupé, но благодарение на новите бутала, всмукателни и изпускателни, два по-големи турбокомпресора и нов блок за управление на двигателя с нова карта на впръскване, сега произвеждаща 621 к.с. и 800 Nm максимален въртящ момент.

Това увеличение на мощността от 91 к.с. и 50 Nm се превръща в ниво на производителност, което също е много по-високо: Alpina B8 Gran Coupé се нуждае само от 3,4 секунди, за да ускори от 0 до 100 km/h и достига максимална скорост от 324 km/h, за разлика от 3.9s и 305 км/ч, обявени от BMW за M850i Gran Coupé. И това е само на 0,2 секунди от M8 Competition Gran Coupé в класиката 0-100 км/ч.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe
4,4-литровият V8 двигател с двойно турбо беше доведен до 621 к.с. и 800 Нм.

Оставихме най-лошото за последно, цената. Новата Alpina B8 Gran Coupé вече е достъпна за поръчка и започва в Германия от 161 200 евро. Като основа за сравнение е важно да припомним, че BMW M850i Gran Coupé се предлага у нас с цени, започващи от 152 000 евро.

Прочетете още