Alpina B8 Gran Coupé , това е името на визията на производителя, специализиран в интерпретацията на модели на BMW за 8 Series Gran Coupé на марката Мюнхен.
Във време, когато BMW вече работи върху обичайната актуализация за средния живот, Alpina току-що ни представи предложение, което е много близко до BMW M8 Competition Gran Coupé.
Както е обичайно в творенията на компанията със седалище в Buchloe, Бавария (Германия), изображението не е претърпяло значителни промени в сравнение със Series 8, но представя уникални детайли, характерни за Alpina, които му придават индивидуалност, като се започне от цвета на каросерията, метално зелено, специфично за Alpina.
Отпред се откроява бронята с преработени странични въздухозаборници и лек спойлер с подписа на преготовителя. В профил класическите 20” сребърни джанти с много спици се предлагат като стандарт, но в списъка с опции има 21” комплект джанти с по-агресивен дизайн.Премествайки се отзад, логото на Alpina и четири нови кръгли ауспуси изпъкват естествено, вместо двата геометрични ауспуха, намиращи се на BMW M850i Gran Coupé.
луксозна кабина
Вътре Alpina B8 Gran Coupé не е претърпял големи промени, с изключение на новите кожени покрития (налични множество цветове), подписа на Alpina в графиката на цифровото арматурно табло и, разбира се, специалната табела, която се появява под командата на системата iDrive.
Динамичният потенциал също е издигнат на ново ниво, благодарение на новите пружини и амортисьори Eibach с по-твърдо усещане. Стандартните стабилизатори също бяха заменени с по-твърди, а спирачната система също беше подобрена, като сега отговаря за Brembo.
В допълнение към всичко това има и заден диференциал с ограничено приплъзване и активна интегрална кормилна система, която позволява на задните колела да се завъртат до 2,3º. Всичко за увеличаване на динамичните възможности на модел, който сега има още повече мощност.
Повече драма, повече сила
„Сърцето“ на това Alpina B8 Gran Coupé е същият 4,4-литров Twin-turbo V8 блок, намерен в BMW M850i Gran Coupé, но благодарение на новите бутала, всмукателни и изпускателни, два по-големи турбокомпресора и нов блок за управление на двигателя с нова карта на впръскване, сега произвеждаща 621 к.с. и 800 Nm максимален въртящ момент.
Това увеличение на мощността от 91 к.с. и 50 Nm се превръща в ниво на производителност, което също е много по-високо: Alpina B8 Gran Coupé се нуждае само от 3,4 секунди, за да ускори от 0 до 100 km/h и достига максимална скорост от 324 km/h, за разлика от 3.9s и 305 км/ч, обявени от BMW за M850i Gran Coupé. И това е само на 0,2 секунди от M8 Competition Gran Coupé в класиката 0-100 км/ч.
Оставихме най-лошото за последно, цената. Новата Alpina B8 Gran Coupé вече е достъпна за поръчка и започва в Германия от 161 200 евро. Като основа за сравнение е важно да припомним, че BMW M850i Gran Coupé се предлага у нас с цени, започващи от 152 000 евро.