Случаят датира от май миналата година, когато а Tesla Model S воден от Барет Райли и където отиваше Едгар, Монсерат Мартинес се блъсна в стена във Форт Лодърдейл, Флорида, 187 км/ч . След удара возилото се е запалило, а и двамата пътници не са оцелели при инцидента.
Сега адвокатска кантора в Чикаго заведе дело срещу Tesla, като твърди, че марката е инсталирала дефектна батерия в модела, в който са се возили младежите, което е причината колата да се запали след сблъсъка.
Tesla все още е обвинен, че е премахнал, без разрешение от родителите на Барет Райли, ограничител, който е бил инсталиран около два месеца преди инцидента, за да предотврати превишаването на скоростта на Model S от 85 mph (около 137 km/h). ).
Батериите на Tesla Model S под полезрението
Адвокатската кантора, която представлява семейството на Едгар Монсерат Мартинес, освен това твърди, че Tesla „не е предупредила купувачите на своите модели за опасното състояние на батерията“. Според обвинението вече има най-малко половин дузина съобщени случая по целия свят на батерии Tesla Model S, които са се запалили след сблъсък (или дори когато колата е била спряна) през последните пет години.
Абонирайте се за нашия Youtube канал
Още миналата година Националният съвет за безопасност на транспорта на САЩ (органът, който разследва пътни произшествия в Съединените американски щати) съобщи, че разследва инцидента.
Въпреки това, Tesla пусна следното изявление: „За съжаление нито една кола не би издържала на инцидент с тази скорост. Режимът за ограничаване на скоростта на Tesla, който позволява на собствениците да ограничават скоростта и ускорението, беше представен като актуализация миналата година в памет на Барет Райли, който трагично загина при катастрофата.