След три последователни шампионата на конструкторите на WRC през 1995, 1996 и 1997 г., Subaru сподели своите постижения със своите фенове, както знае как, като проектира най-добрата версия на доминиращата Impreza, Subaru Impreza 22B STi.
Въведена през 1998 г. и съвпадаща с 40-ия рожден ден на японския производител, Impreza 22B STi изглеждаше направена от мечтите и желанията на всеки фен на Impreza.
Произведен е в 424 бройки - 400 за Япония, 16 за Обединеното кралство, пет за Австралия и още три прототипа - което го прави една от най-ексклузивните Impreza досега.
Така че, както можете да си представите, не всеки ден Impreza 22B се предлага в продажба, така че ние подчертаваме това устройство, което в момента се продава от 4 Star Classics, в Обединеното кралство. Ограниченият брой единици също може да помогне за оправдаване на исканата цена: £99 995, равняващи се на почти 116 500 евро.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Какво направи Impreza 22B STi специална?
Ако Impreza WRX и WRX STi вече бяха доста специални машини, 22B STi изведе всичко на ново ниво – по-мощен, по-голям двигател с повече въртящ момент (и според слуховете, че е с повече мощност от официалните 280 к.с.), по-широко и по-широко шаси е подобрено.
Произлиза от купето на Impreza, той беше по-мускулест: предният капак беше уникален, калниците също — Subaru Impreza 22B STi беше с 80 мм по-широк, а колелата нараснаха от 16″ на 17″ — броните бяха вдъхновени от тези използван от Impreza WRC и дори получи регулируемо задно крило.
Четирицилиндровият боксер нарасна от 2,0 л (EJ20) на 2,2 л (EJ22), с мощност 280 к.с. и въртящ момент 363 Нм, петстепенна ръчна скоростна кутия, като съединителят е двудисков.
Окачването идва от Bilstein, спирачната система е подобрена с елементи от STi, като апаратите са боядисани в червено. Със скромните (за днес) 1270 кг, Impreza 22B STi се изстрелва до 100 км/ч само за 5,3 секунди и достига максимална скорост от 248 км/ч.
#196/400
Уредът, който ще се продава, е 196-ият от 400 оригинала, предназначени за Япония. Има само 40 хиляди километра, а отвътре се открояват воланът Nardi и кожената дръжка на калъфа, с червени шевове; или манометърът за турбо налягане и температурата на маслото на колоната A. Под капака на 4 Stars Classics пише, че всичко изглежда като оригинално, с изключение на щита на радиатора, от Zero Sports.
Устройството е регистрирано през юли 1998 г. и се предлага с цялата история на поддръжка, извършена в Япония, както и оригиналните ръководства.
Без съмнение, уникален повод или близо до него, за да придобиете най-специалната от Imprezas. Но дали Subaru Impreza 22B STi струва почти 116 500 евро?
