Именно през 2013 г Nissan IDx Nismo и Nissan IDx Freeflow , привлекателна реинтерпретация на Datsun 510 и неговите линии не остави никого безразличен. Отговорът беше единодушен: моля, Nissan, стартирайте IDx!
Въпреки това, този съперник със задно задвижване на Toyota GT86 и Subaru BRZ никога няма да премине етапа на прототипа. В крайна сметка какво се случи?
Наскоро инженер на Nissan излезе с три причини, поради които това не се случи, чрез публикация в Reddit.
Първо, нямаше пазар за Nissan IDx; второ, нямаше къде да се произвежда; и трето, маржът на печалбата ще бъде нисък или почти не съществува.
Абонирайте се за нашия бюлетин
В обобщение, за прогнозираната ниска целева цена, пазарът беше наситен с предлагане (независимо от типа автомобил), което допълнително намалява привлекателността на нишова кола като Nissan IDx — просто погледнете кариерата на GT86, например — ; а производството му ще изисква огромна инвестиция във фабриката в Точиги (където се произвеждат 370Z и GT-R), което би навредило на цялата рентабилност на проекта.
Просто сметките не се събраха и Nissan IDx стана още един ограничен в групата на „ами ако…“
Относно „студения старт“. От понеделник до петък в Razão Automóvel има „студен старт“ в 8:30 сутринта. Докато пиете кафето си или събирате смелост да започнете деня, бъдете в крак с интересни факти, исторически факти и подходящи видеоклипове от света на автомобилите. Всичко в по-малко от 200 думи.