Деноминиран Volkswagen I.D. Р Пайкс Пик , прототипът на Volkswagen има два електрически двигателя, предлагащи a комбинирана мощност от 680 к.с, плюс максимален и моментален въртящ момент от 650 Nm. Стойностите, които, добавени към тегло от не повече от 1100 кг, гарантират, според производителя, капацитет на ускорение от 0 до 100 км/ч за не повече от 2,25 секунди - по-бързо от Формула 1 или дори Формула 1 Формула Е!
Що се отнася до максималната скорост, тя не беше обявена, въпреки че няма голямо значение — важно е да се изправите срещу 156-те завои на маршрута по планината Пайкс Пийк, в Колорадо Спрингс, това е възможността за „стрелба“.
След като колата беше представена и някои цифри бяха обявени, сега остава да се изчака 24 юни, когато ще се проведе друго издание на Pikes Peak International Hill Climb, за да се потвърдят обещанията, дадени от марката Волфсбург, в състезание, което се провежда през 19.99. км рампа. Със старта на километър 7 от изкачването, 2862 метра надморска височина, като автомобилите се изкачват, от там 1440 метра по асфалт, за да стигнат до финала на 4300 метра височина.
Volkswagen I.D. R Pikes Peak 2018
Пилотът ще бъде шампионът Ромен Дюма
На волана на Volkswagen I.D. R Pikes Peak ще бъде шампионът на титлата в това състезание, Ромен Дюма, който ще се опита да постави нов рекорд за най-бърза 100% електрическа кола на тази писта, чиято марка в момента е в 8m57.118s . — но абсолютният рекорд все още принадлежи на двигател с вътрешно горене, с любезното съдействие на Peugeot 208 T16 със Себастиен Льоб на волана, с дълго оръдие от 8 минути 13,878 сек.
СЛЕДВАЙТЕ НИ В YOUTUBE Абонирайте се за нашия канал
Не забравяйте, че този опит за рекорд се случва 31 години след като немската марка се появи на Пайкс Пийк с необичаен Golf с два бензинови двигателя и задвижване на всички колела, с който в крайна сметка не успя да завърши състезанието. Което вече накара германския производител да твърди, че "времето за отмъщение" вече е настъпило.
Volkswagen ID.R. Едно от първите пуснати изображения