Терминът господин шофьор той се появи в ранните дни на моторния спорт, във време, когато започваше да се налага да се разграничават професионалните пилоти — които се състезаваха заради заслуги и естествен талант — от тези, които го правеха главно за удоволствието от състезанията.
Раздяла, която стана по-остра с развитието на моторния спорт. Днес автомобилният спорт е все по-взискателен от гледна точка на подготовка, доставка и професионализъм на водача. В професионалния автомобилизъм няма място за компромис или провал. Романтизмът на други времена, този беше отнесен към джентълмените шофьори...
Днес да кажем, че джентълмен шофьор е шофьор, който бяга без претенции за страхотни резултати. Обикновено се конкурира в престижните автомобили за конкурентоспособността, която предлагат, но преди всичко за естетиката и статуса, присъщи на модела. Ферари, Ламборгини, Порше...
Говорим за шофьори, които може дори да знаят как да ходят бързо, но предпочитат да заемат поза, която дава приоритет на удоволствието от шофирането и веселостта пред резултатите. Те са пилоти, които не са в настроение (или предразположение) да се борят за тази последна десета (най-трудната от всички) или за това, което надхвърля лимита. По принцип онези моменти, които разделят нормалните пилоти от предопределените.
Тъй като националното е добро, можем да споменем Мигел Паис ду Амарал. От всички, може би най-осезаемият пример за истински „джентълмен шофьор“
Тогава е лесно да се свърже джентълмен шофьор с успех. Такава асоциация произтича от това, че обикновено се наричат джентълмен шофьор на големи бизнесмени или големи имена на пазара, които избират да похарчат част от състоянието си в автомобилни състезания — както знаем, моторните спортове не са евтин спорт. Никога не е бил.
Някой — сега не мога да си спомня кой… — на въпроса дали е по-скъпо или по-евтино да се състезаваш в наши дни, отговори: „Ако днес е по-скъпо да се състезаваш? Разбира се, че не. Състезанието днес е толкова скъпо, колкото преди 30 години… отнема всичките ви пари! Нито повече, нито по - малко."
Въпреки разходите, моторният спорт все повече се превръща в идеалната среда за създаване на нови познанства и укрепване на отношения или дори бизнес – джентълменът шофьор знае това също или по-добре от спонсорите.
Въпреки че сме склонни да свързваме джентълмен шофьор с „любителската“ фигура, има случаи, в които пилотите са доста конкурентни и всъщност бягат, за да спечелят. Но ето го, всичко ще зависи от контекста и първенствата, в които се състезават. Може също така да се случи, че шофьорът започва с позата на джентълмен шофьор и след това се оказва конкурентно чудо. Но рядко се случва джентълмен шофьор да премине към професионализация.
Представете си, че печелите от лотарията и мечтата ви е да бъдете пилот. Дори и да сте „на нула“, когато става въпрос за шофиране, нямам съмнения, че бихте могли да бъдете джентълмен шофьор и да участвате в шампионат, като Blancpain – където има интересна комбинация от професионални и джентълменски шофьори.
Накратко, можем да ви дадем няколко примера за джентълмени шофьори. Между тях Стив Маккуин , кралят на стила, който беше отличен актьор, но средностатистически шофьор, или Патрик Демпси , той също е актьор и може би знаете от телевизионния сериал Anatomia de Grey. В момента той се състезава в Porsche Cup зад волана на 911.
Защото това, което е национално, е добро, можем да споменем Мигел Паис ду Амарал . От всички, може би най-осезаемият пример за истински джентълмен шофьор: добри семейства, богати, успешни и конкурентоспособни.
Мигел Паис до Амарал е единственият син на крал Мануел Хосе Мария де Са Паис до Амарал, 7-ми граф на Анадия, и съпругата му Мария Мафалда де Фигейредо Кабрал да Камара. По бащина страна той произлиза от Себастиао Жозе де Карвальо и Мело, 1-ви маркиз на Помбал и 1-ви граф на Оейрас, Д. Педро I от Бразилия и IV от Португалия, от херцозите на Шлезвиг-Холщайн-Зондербург-Бек и Аврора Сестрата на Щернвал от своя страна произлиза от сестра на Густав I от Швеция - това може да продължи, но разбирате... (чрез Уикипедия).
Машинен инженер по образование, Паис до Амарал беше бивш собственик на Media Capital - конгломерат, който притежава телевизионния канал TVI и няколко радиостанции, включително Rádio Comercial и Rádio Clube Português. Въпреки постоянните професионални ангажименти, Паис до Амарал пристигна през уикенда, качи се на самолета и знаеше, че при пристигането си го чака отбор, за да се състезава в престижни международни състезания. В неделя той тичаше, а в понеделник се върна към обичайните си задължения зад бюрото. Истинският джентълмен шофьор.
