След създаването на Zonda Tricolore през 2010 г., Пагани се завръща, за да почете Frecce Tricolori, най-големият пилотажен въздушен патрул в света с Pagani Huayra Tricolore.
Създаден в чест на 60 години от пилотажната ескадрила на италианските военновъздушни сили, Huayra Tricolore ще бъде ограничен в производството до само три екземпляра, като всяко струва (преди данъци) 5,5 милиона евро.
Аеронавигационният поглед не можеше да липсва
С каросерията, вдъхновена от самолета Aermacchi MB-339A P.A.N., Huayra Tricolore обръща специално внимание на аеродинамиката. Отпред откриваме по-изразен преден сплитер и нова броня със странични екстрактори за подобряване на ефективността на интеркулера.
Като се върнем малко назад, последното творение на Pagani получи нов въздухозаборник, който помага за охлаждане на V12, който го оборудва, подобрен заден дифузьор и дори ново задно крило, чиито монтажи наподобяват тези, използвани от изтребителя.
Също така от външната страна, Pagani Huayra Tricolore има специфична декорация и колела, а в центъра на предния капак, с тръба на Пито, инструментът, използван от самолетите за измерване на скоростта на въздуха.
И вътре, какви промени?
Както бихте очаквали, интериорът на тази много специална Huayra също е пълен с детайли, които ни връщат в света на аеронавтиката. Като начало алуминиевите части са произведени с помощта на аерокосмически сплави.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Най-голямата новост обаче е инсталирането на анемометър на арматурното табло, който работи заедно с тръбата на Пито, за да разкрие скоростта на вятъра.
А механиката?
За да оживим Pagani Huayra Tricolore, ние откриваме, както и при други Huayra, двойния турбо V12 от Mercedes-Benz, тук с 840 к.с. и 1100 Nm, който е свързан с последователна скоростна кутия със седем отношения. И накрая, шасито се произвежда с помощта на Carbo-Titanium и Carbo-Triax, всички за подобряване на структурната твърдост.