На конференция, проведена вчера в Прага (на която Razão Automóvel присъства онлайн), Skoda обяви амбициозните си планове до 2030 г., представяйки „СЛЕДВАЩОТО НИВО – ШКОДА СТРАТЕГИЯ 2030“.
Базиран на три „основни камъка“ — „Разширяване“, „Изследване“ и „Включване“ — този план, както може да се очаква, е много фокусиран не само върху декарбонизация/намаляване на емисиите, но и върху залога на електрификацията. Въпреки това целта за достигане до Топ 5 по продажби на европейския пазар се откроява най-много.
За тази цел чешката марка планира не само да предложи пълна гама в по-ниските сегменти, но и по-голям брой 100% електрически предложения. Целта е до 2030 г. да бъдат пуснати поне още три електрически модела, като всички те са позиционирани под Enyaq iV. С това Skoda се надява да гарантира, че между 50-70% от продажбите й в Европа отговарят на електрически модели.
Разширете, без да забравяте „къщата“
Създадена в рамките на Volkswagen Group като „връх“ за развиващите се пазари (това е отговорната марка на групата за експанзия в тези страни), Skoda също има амбициозни цели за пазари като Индия, Русия или Северна Африка.
Целта е да стане най-продаваната европейска марка на тези пазари през 2030 г., като целите за продажби са 1,5 милиона бройки/годишно. Първата стъпка в тази посока вече е направена с пускането на SUV Kushaq на индийския пазар, първият модел на чешката марка, който ще се продава там по проекта “INDIA 2.0”.
Но не си мислете, че този фокус върху интернационализацията и европейския възход накара Skoda да „забрави” вътрешния пазар (където е „собственик и дама” на класацията за продажби). Чешката марка иска да превърне родината си в „огнище на електрическата мобилност“.
Така до 2030 г. трите фабрики на Skoda ще произвеждат компоненти за електрически автомобили или самите модели. Там вече се произвеждат батерии за Superb iV и Octavia iV, а в началото на 2022 г. фабриката в Млада Болеслав ще започне да произвежда батерии за Enyaq iV.
Декарбонизирайте и сканирайте
И накрая, „СЛЕДВАЩО НИВО – СТРАТЕГИЯ НА ŠKODA 2030“ също поставя цели за декарбонизация на Skoda и нейната дигитализация. Започвайки с първия, те включват гарантиране през 2030 г. на намаляване на средните емисии от диапазона от 50% в сравнение с 2020 г. В допълнение, чешката марка също планира да опрости гамата си с 40%, като инвестира например в намаляване на емисиите по избор.
Открийте следващата си кола
И накрая, в областта на дигитализацията, целта е да се пренесе максимата на марката „Simply Clever“ в дигиталната епоха, улеснявайки не само дигиталното изживяване на потребителите, но също така и въпроси, прости като зареждане на електрически модели. За целта Skoda ще създаде “PowerPass”, който ще се предлага в повече от 30 страни и ще може да се използва в повече от 210 хиляди зарядни станции в Европа.
В същото време Skoda ще разшири своите виртуални представителства, като е поставила цел един на всеки пет модела, продадени през 2025 г., да се продава чрез онлайн канали.