Синоним на съвършенство, лукс, но и ефективност сред превозните средства за всякакво терени, гамата на Range Rover скоро може да придобие нови елементи: хиперлуксозен вариант с две врати, в допълнение към новото семейство модели, специално проектирано за tar. Проекти, които в момента се анализират от задължителния британски производител на автомобили.
По отношение на предложението за две врати хипотезата вече е приета от шефа на дизайна на Land Rover, британецът Джери Макгавърн. Което в изявления пред австралийския уебсайт Motoring признава, че "пропастта съществува, за която, въпреки че все още не мога да кажа как и кога, има възможност".
Гери Макгавърн, ръководител на дизайна в Land Rover„Вече доказахме няколко пъти с Range Rover, че има места, които трябва да бъдат запълнени с производни на тези, които са настоящите модели и чието пускане ще ни позволи да предложим нещо наистина ново на пазара“
Освен това британската марка ще патентова тази година обозначението Stormer, което беше използвано за първи път в мускулест прототип с две врати, станал известен на автомобилното изложение в Детройт през 2004 г. Range Rover Sport, пуснат на пазара в края на същата година.
От друга страна, важно е да не забравяме, че въпреки размерите и офроуд призванието на своите модели, Land Rover вече има цяло минало в превозните средства с две врати. Започвайки от самото начало с оригиналния Range Rover, замислен точно като с две врати, последван от ограниченото издание Range Rover CSK — почит към Чарлз Спенсър Кинг, дизайнерът, създал първото поколение. В момента марката продава не само версия с две врати на Evoque, но и вариант кабриолет.
В изявления за австралийския уебсайт Макгавърн също така пропуска възможността отделът за специални превозни средства, Special Vehicles Operations (SVO), да участва в създаването на това ново предложение. От самото начало и както обяснява той, „защото SVO е бизнес, който се издържа сам, което ни позволява да мислим за предложение с не много бройки, например ограничена серия, вместо нов модел с голям обем. И това, разбира се, ще се изплати по-лесно”.
Road Rover, Range Rover за асфалт
Въпреки това, възможните новости в Land Rover не се ограничават до този хиперлуксозен двуврат, покриващ в еднаква степен нова линия модели с по-отдалечено призвание. Предложения, които, разкрива британският Autocar, ще приемат името Road Rover.
Също според същата публикация, тази нова гама от модели, която британската марка обмисля да обяви през 2019 г., трябва да започне с предложение, което може да съперничи на Mercedes-Benz S-Class по отношение на позициониране, лукс и ръчна изработка. Докато все още запазва някои офроуд способности.
Този първи модел, който трябва да се предлага с електрическа задвижваща система, може да бъде представен на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2019 г., като продажбите стартират малко след това. Моделът ще се фокусира основно върху пазари като американската Калифорния или по-далечния Китай, които по силата на регулациите налагат продажбата на електрически превозни средства от производителите.
Не забравяйте, че подобно на името Velar, името Road Rover също има традиция в Land Rover. Тъй като е използван през 50-те години на миналия век, за назоваване на прототип, който е предназначен да направи прехода между пътнически превозни средства Rover и оригиналния Land Rover. И който в крайна сметка беше възстановен през следващото десетилетие, под формата на ван с три врати, който също послужи като основа за прототипа, който в крайна сметка ще бъде произходът на първия Range Rover.
