Дебютът на платформа в тестовете на Euro NCAP винаги е събитие, още повече, когато става въпрос за една толкова добре позната (и важна за бъдещето на няколко марки) като MEB, използвана от Volkswagen ID.3.
Въпреки това не е чудно, че срещата на новия ID.3 с новите и все по-взискателни тестове Euro NCAP привлича вниманието на автомобилния свят.
Това означава например, че ID.3 взе на борда по време на теста новия манекен за краш тест (известен още като ТОР ), се натъкна на подвижна бариера за прогресивна деформация и видя как асистентите му за шофиране са подложени на по-тежко изпитание.
Как се справи?
За да сложим край на едно хипотетично напрежение, което може би е било създадено от началото на този текст, ви информираме, че новият Volkswagen ID.3 постигна заветните пет звезди.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Така в четирите оценени категории — защита на възрастни, защита на децата, защита на пешеходците и системи за подпомагане на шофирането — ID.3 достигна съответно 87%, 89%, 71% и 88%.
В главата за оценка на категорията ID.3 беше малко по-назад от Tesla Model 3, който се справи с 96% в защитата на възрастни, 86% в защитата на децата, 74% в защитата на пешеходците и 94% в категорията за системите за безопасност. помощ при шофиране. Трябва обаче да се помни, че Model 3 все още беше тестван според старите правила.