По азбучен ред: Audi Q7, Jeep Renegade, Ford Kuga, Ford Mondeo, Peugeot 2008, Porsche Taycan, Renault Captur, SEAT Alhambra, Skoda Octavia, Subaru Forester, Tesla Model X и Volkswagen Sharan. Да, 12 модела, оценени в тестовете на Euro NCAP, като организацията обявява още един кръг от тестове, които ще бъдат публикувани преди края на годината.
Не всички тествани модели са нови или нови за тези пътувания - някои са получили актуализации на предложеното оборудване за безопасност, особено тези, свързани с асистентите при шофиране, което оправдава новия тест.
Нека започнем с тези модели, някои от които вече са доста ветерани на пазара.
Volkswagen Sharan и SEAT Alhambra
Двата големи MPV, произведени в Португалия, са на пазара от много години — сегашното поколение беше пуснато на пазара през 2010 г. и получи актуализация през 2015 г. Въпреки възрастта на двата модела, наскоро те получиха повече оборудване за безопасност, като напр. автономно аварийно спиране и задни предпазни колани с ограничители на напрежението.
Audi Q7, Ford Mondeo, Jeep Renegade
THE Audi Q7 , пуснат през 2015 г., наскоро получи сериозен ремонт, при който получи нова предна и задна част, както и нов интериор. Но както преди, и въпреки че изискването за тестване на Euro NCAP е по-високо днес, Q7 постигна пет звезди с високи резултати и в четирите области на оценка.
THE Форд Мондео , пуснат сред нас през 2014 г., също беше актуализиран тази година и получи повече оборудване за безопасност, включително аварийно автономно спиране и задни колани с обтегачи и ограничители на усилието. Достатъчно актуализации, за да запазите пет звезди на тестовете на Euro NCAP.
И накрая, също и Джип ренегат получи актуализация, известна още през 2018 г., четири години след излизането му. Това беше единственият автомобил, оценен тази година от Euro NCAP с три звезди, незадоволителен резултат, но с проста обосновка: AEB или автономната система за аварийно спиране не се предлага като стандарт за всички версии, като е опция за някои версии. Ако беше серия, резултатът щеше да е различен.
Припомняме, че оценките на Euro NCAP отчитат само оборудването за безопасност, което може да се намери във всяка от версиите на даден модел. Някои модели предлагат допълнителни пакети за безопасност, които Euro NCAP също обикновено тества, както се случи в тази група с Peugeot 2008. И като говорим за това...
Peugeot 2008 и Renault Captur
Двата B-SUV компакта най-вероятно ще бъдат най-сериозните кандидати за лидерство в продажбите в сегмента през 2020 г., но в този първи сблъсък между двамата това е Renault Capture което излиза с предимство, когато достигне пет звезди.
THE Пежо 2008г може да достигне и до тях, ако изберете пакет от оборудване за безопасност, което включва, наред с другото, по-модерна автономна система за аварийно спиране, която вече прави възможно откриването на велосипедисти, както и на пешеходци. Когато не е оборудван с този пакет за сигурност, Peugeot 2008 постига четири звезди в тестовете на Euro NCAP.
Ford Kuga, Skoda Octavia, Subaru Forester
Продължавайки с пускането на нови модели, третото поколение на Форд Куга , четвъртото поколение на Шкода Октавия и петото поколение на Субару Форестър , всички те получиха пет звезди. За отбелязване е Subaru, чието с публикуването на това ревю гамата му за продажба в Европа е като цяло пет звезди Euro Ncap.
Субару Форестър
Porsche Taycan и Tesla Model X
THE Порше Тайкан това е първият 100% електрически производител на Щутгарт и ако вече ни е впечатлил с динамика и производителност, той също постигна пет звезди в тестовете на Euro NCAP. Въпреки това, неговото представяне в задния краш тест разкри маргинална защита на врата за пътниците отпред и отзад (ефект на бича камшик).
THE Tesla Model X той е на пазара от няколко години — стартира през 2015 г. в САЩ и стартира кариерата си в Европа през 2016 г. само на няколко пазара. Електрическият всъдеход обаче току-що идва "в ръцете" на Euro NCAP, с репутацията на един от най-безопасните автомобили в продажба на планетата.
Е, репутацията е доказана. Не само, че достигна пет звезди, Euro NCAP каза, че е един от най-силните претенденти за тазгодишната титла „Най-добър в класа“. Акцентите включват високия резултат в областта на оценката на системите за подпомагане на безопасността, както и в защитата на възрастните пътници.