THE Концепцията на Sony Vision-S без съмнение беше най-голямата изненада на CES по-рано тази година. Това беше първият път, когато видяхме гиганта Sony да представи кола.
Vision-S по същество е подвижна лаборатория, която служи като демонстратор на технологиите, разработени от Sony в областта на мобилността.
Не са разкрити много подробности за японския 100% електрически салон, но размерите му са близки до тези на Tesla Model S, а двата електромотора, които го оборудват, доставят по 272 к.с. Той не гарантира балистични характеристики като Model S, но обявените 4.8s при 0-100 km/h не смущават никого.
Общо прототипът на Sony има 12 камери.
Името Vision-S Concept ни казва, че това е само прототип, но като се има предвид състоянието му на зрялост, мнозина се чудеха дали Vision-S очаква бъдещо сериен автомобил. Разработката е извършена от много компетентната Magna Steyr, в Грац, Австрия, което даде сила на тази възможност.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Изуми Каваниши, ръководителят на разработката на проекта, побърза да заяви, че Sony не възнамерява да става автомобилен производител и това е мястото, където този епизод остана, или поне така си мислехме.
Сега, повече от половин година по-късно, Sony пуска ново видео (представено), където виждаме завръщането на Vision-S Concept в Япония. Според японската марка целта на завръщането е да продължи да развива „технологията сензори и аудио“.
Не спира дотук. Най-интересната част, която придружава това малко видео, обаче е следната:
„Прототипът също е в процес на разработка, за да бъде тестван на обществени пътища през тази фискална година.
Възможности, възможности, възможности...
За демонстратор на прототипни технологии, без съмнение Sony не изглежда да се притеснява да предприеме тази допълнителна стъпка, за да ги потвърди.
Няма ли да е достатъчно да тествате сензорната армада Vision-S за автономно шофиране (общо 33) на вече подготвени за тази цел тестови площадки? Наистина ли ще е необходимо да го изкарате на обществения път?
Тестването на прототипа на пътя може да бъде точно това: тестване на всички технологии, включени в реални условия. Но както се случи по време на CES, когато беше представен 100% функционален автомобил, това съобщение ни кара да се запитаме отново: готви ли се Sony да навлезе в света на автомобилите с превозно средство от собствената си марка?