Не се крие, въпреки силния камуфлаж и комбинацията от цветове (оранжевата зона, например, показва зоната на автомобила, където ще бъдат монтирани акумулаторите и останалата електрическа система), привлекателна външна естетика, Audi e-tron, на този етап все още е прототип, обявява капацитет за зареждане само за 30 минути, когато се извършва на бързи станции.
Гарантирано е също така, че SUV ще има постоянно задвижване на всички колела, благодарение на използването на два електромотора (един на предната ос, другият на задната), които ще получават енергия от батерии, способни да гарантират автономност, според на Audi, „подходящ за дълги пътувания“. Преведено от деца, около 500 километра.
250 прототипа ще пътуват по четири континента
Също така рекламиран като модел, способен да предложи „удобен и просторен интериор“, този Audi e-tron трябва да влезе в продажба в Европа по-късно тази година. По-точно, след като марката с четири пръстена е събрала и приложила към това, което ще бъде производствения модел, ноу-хауто, събрано от 250-те прототипа, които през следващите няколко месеца ще изминат повече от 4,9 милиона километра на четири релсови континента, подлагайки се на температури, вариращи между минус 20 градуса и 50 градуса по Целзий.
Audi e-tron Sportback Concept за 2020 г
През 2020 г. обаче ще пристигне и серийната версия на Audi e-tron Sportback Concept, както и „модел за компактния сегмент“, разкри производителят.
Всички предстоящи модели Audi e-tron ще се произвеждат във фабриката на немската марка в Брюксел, Белгия.
Представянето на серийния модел е планирано да се състои на автомобилното изложение в Брюксел на 30 август.
Audi e-tron Concept
Абонирайте се за нашия канал в YouTube , и следете видеоклиповете с новините и най-доброто от автомобилното изложение в Женева 2018.