На пазара от 2014 г. сегашното (и трето) поколение на Шкода Фабия той вече има заместник в очите, като пристигането му е насрочено за пролетта.
За разлика от настоящото поколение, което е базирано на платформата PQ26, новото поколение на чешката компания ще споделя платформата MQB A0 с Kamiq и „братовчедите“ Volkswagen Polo и T-Cross или SEAT Ibiza и Arona.
По отношение на двигателите, въпреки че все още нищо не е потвърдено, не е трудно да се предположи, че той ще наследи от своите „братя” и „братовчеди” едни и същи двигатели, концентрирани около 1,0 л трицилиндров, със и без турбокомпресор. Трансмисията ще се управлява от ръчна или DSG скоростна кутия със седем предавателни числа.
Що се отнася до възможността за дизелова Fabia, с практически ремонтиран 1.6 TDI, едва ли ще съществува.
Потвърден микробус
Благодарение на приемането на платформата MQB A0, новата Fabia не само стана в състояние да разчита на поредица от нови технологии, но и увеличи капацитета на багажното отделение (+50 литра), както и жилищното пространство.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Потвърдена е и версията на микробуса, като гаранцията ще бъде дадена от главния изпълнителен директор на марката Томас Шафер, който преди няколко месеца каза пред Automotive News Europe „Ще имаме отново версия на ван (...) това е много важно за нас, защото подчертава нашият ангажимент да предлагаме достъпна и практична мобилност в по-ниските сегменти“.
Само за да ви дам идея, откакто ван версията на Fabia беше пусната през 2000 г., вече са продадени 1,5 милиона бройки.