Разкритието направи основателят на италианската марка Хорацио Пагани, който в изявления пред списание Car and Driver не само потвърди, че проектът вече е във фаза на разработка, под отговорността на екип от 20 инженери и дизайнери, но също така гарантирано, че повече от мощността, теглото ще бъде това, което ще направи разликата.
Хорацио Пагани, основател и собственик на PaganiВъпросът е повече за производството на леки превозни средства, с отлично управление и маневреност. След това просто приложете това към електрическо превозно средство и ще разберете към какво се стремим: изключително лек комплект, който най-вероятно ще работи като еталон за бъдещи електрически превозни средства
Между другото и поради тази причина лидерът на Pagani отказва възможността за разработване на хибриден модел, вместо електрически. Тъй като разбира, че това увеличение на теглото противоречи на концепцията за електрически превозни средства, които той възнамерява да разработи.
СЛЕДВАЙТЕ НИ В YOUTUBE Абонирайте се за нашия канал
Двигател, произведен от Мерцедес?
От друга страна, италианският производител също не трябва да се тревожи много за двигателя. Тъй като, припомня списанието, в резултат на технологичното партньорство, което поддържа с Mercedes, то би трябвало да може да се възползва от развитието, постигнато от звездната марка, а именно в резултат на участието й във Формула Е.
Така че за Pagani основната грижа ще бъде да създаде вълнуваща кола за шофиране. Ето защо той дори е разпитал своите инженери, относно възможността за закрепване на ръчна кутия , по-интерактивен, в бъдещия електрически модел.
Моменталната наличност на въртящ момент на електродвигателите позволява на електрическите автомобили да се справят без скоростна кутия, като предаването е директно, тоест се нуждаят само от една скоростна кутия. Тази хипотеза, ако бъде реализирана, би била истинска новост...