Потвърждението дойде от вицепрезидента по продажбите и обслужването на клиенти на Mazda Europe, Мартийн тен Бринк, в интервю за холандския уебсайт ZERauto. Двигателят на Wankel определено ще се върне при Mazda, но няма да бъде в нов спортен автомобил RX или спортна версия на някой от настоящите му модели.
Въпреки продължаващия ангажимент към двигателите с вътрешно горене – през 2019 г. ще пристигне революционният SKYACTIV-X –, Mazda ще има и електрическа , главно поради изискванията на някои пазари, които ги изискват.
Какво общо има новото електричество с новия Wankel?
Както някои слухове сочеха в миналото, двигателят с „въртящи се бутала“ престава да поема функциите на движение на превозно средство, започвайки да служи само като генератор и разширител на обхвата.
Новият електрически, който ще бъде пуснат на пазара през 2019 г. той ще се базира на нова платформа за компактните модели на Mazda, от която ще произлизат наследниците на сегашните Mazda2, Mazda3 и CX-3, и ще бъде представен в две версии, според декларациите на Martijn ten Brink.
Нямаше разширени спецификации за бъдещия модел, но вече е известно, че новият 100% електрически модел може да донесе, като опция, малък двигател на Ванкел като разширител на обхвата.
Изборът за Wankel, вече тестван върху предишен базиран на Mazda2 прототип, е резултат от неговия компактен размер без вибрации. Според Мартин, еднороторният мотор заема същото място като кутия за обувки - с инсталирани периферни устройства, като охлаждане, заетият обем е не повече от две кутии за обувки, но все пак е много компактен.
Мартийн тен Бринк казва, че опцията за Wankel, като удължител на обхвата, всъщност не е необходима — шофьорите не пътуват повече от 60 км на ден при пътувания дом-работа-дом — служи преди всичко за облекчаване на тревогите и тревогите на вашите клиенти.
Нова Mazda RX-7? Изглежда не...