Все още има някакво чувство на ирония около това Peugeot e-Legend . Френската марка анонсира електрическо и автономно бъдеще, но това, което виждаме отвън, очевидно идва от далечното минало.
Позоваването на елегантното Peugeot 504 Coupé, майсторски проектирано от Pininfarina и което празнува 50-ата годишнина от лансирането си, не може да бъде по-очевидно. Peugeot e-Legend е упражнение в ретро-футуристичен стил, напомнящо 504 Coupé в пропорции и графики, но без да изпада в чист стил.
Окончателният облик обаче изглежда заменя елегантността на оригиналното купе за по-изтънчен вид и повече мускули – от някои ъгли почти бих минал като много американски мускулен автомобил.
Позоваването на Peugeot 504 Coupé е ясно
Впечатляващата каросерия обаче крие „колата на бъдещето“, с други думи, 100% електрическа кола и също така автономна. От електрическата страна e-Legend е оборудван с батерия с капацитет 100 kWh, два електромотора – по един на ос – с обща мощност 340 kW (462 к.с.) и 800 Nm въртящ момент, способни да го изстрелят до 100 km/h за по-малко 4.0s и достига максимална скорост от 220 km/h.
Обявената максимална автономия е 600 км (WLTP), като Peugeot твърдят, че 25 минути на станция за бързо зареждане са достатъчни, за да има достатъчно енергия за още 500 км, а зареждането може да стане чрез индукция (без кабели).
Пежо 504 Купе
Peugeot 504 е представен през 1968 г., като Coupé и Cabrio пристигат година по-късно, като остават в производство до 1983 г. И двете са различни от другите 504, базирани на малко по-къса основа и преди всичко поради елегантните линии, автор на Pininfarina . Захранвайки това купе, ние откриваме редови четирицилиндрови двигатели с 1.8 и 2.0, споделени с останалите 504, но също така ще получим 2.7 l V6 PRV, разработен съвместно с Renault и Volvo. Общо между Coupé и Cabriolet са произведени малко над 31 000 бройки
Автономен, но можем и да го караме
Въпреки че може да бъде автономен (ниво 4), Peugeot e-Legend има волан и педали, което означава, че можем да го караме – което го прави веднага по-интересен от наша гледна точка.
По този начин има четири режима на шофиране: два автономни и два ръчни. От автономната страна имаме режима Мека и остър , където в първия е привилегирован комфортът на обитателите, свеждайки визуализацията на информация до минимум; докато във втория, максималната връзка с дигитални дейности, като социални мрежи, е привилегирована.
От ръчната страна попаднахме на режимите Легенда и Увеличете . Първият е режим за круиз или разходка и дори нещо носталгично – арматурното табло се предлага с три циферблата, подобни на тези на 504 Coupé. В режим Boost името се разбира от само себе си и цялата производителност и динамичен потенциал на e-Legend е на наше разположение.
адаптивен интериор
Интериорът се адаптира към всеки от режимите на шофиране. Благодарение на кабелната технология (кабелна, без механични връзки), когато е в автономен режим, воланът се свива под Focal soundbar (който доминира над арматурното табло), което прави огромния 49″ екран напълно видим; има странични подлакътници (с места за съхранение) и накланяне на предните седалки.
Говорейки за екрани, сякаш 49″ не са достатъчни, Peugeot e-Legend има общо 16 екрана вътре(!). Вратите разполагат с 29-инчови екрани (които „удължават” 49-инчовата предна част) и дори сенниците не избягаха, интегрирайки 12″ екран. Повечето от контролите са заменени от 6-инчов сензорен екран и физическа въртяща се команда.
Като забележка, връщането на кадифето в интериора, както се случи с Peugeot 504 Coupé, но тук примесено с модерна техническа материя и видимо в изразителните седалки.
Но защо това „пътуване към миналото“?
Peugeot e-Legend е интригуващ поради сливането между вчера и утре. Според Peugeot, въпреки че е електрически и автономен, автомобилът на бъдещето не трябва да е скучен и да забравя повече от век автомобилна история.
За разлика от напълно автономните „кутии с колела“ (въпреки че имат футуристичен вид), които сме виждали от някои строители, френската марка се върна назад във времето, за да получи необходимия емоционален заряд, който помага да поддържа пламъка на ентусиастите да гори. Това ли е пътят напред, преразглеждане на миналото?
Peugeot не е единственият, който залага на този ретро път, очаквайки бъдещето — Honda направи много добри впечатления с Urban EV и Sports EV, а Volkswagen се готви да възстанови „Pão de Forma“, също 100% електрически, очакван по лична карта Бъз.
Peugeot e-Legend едва ли ще влезе в производство, но предвижда какво можем да очакваме от френската марка в бъдеще, независимо дали на технологично ниво или дори, евентуално, на визуално ниво, с навлизането на характеристики или детайли на най-ярките модели от дългия си период. история.