Да, още един слух. Изминаха години, откакто фетишът на Mazda беше да подхранва надеждата, че един ден Mazda RX-9 ще бъде пусната на пазара. Помните ли тази статия?
Този път носителят на новината, която никога няма да бъде потвърдена, беше Мацухиро Танака, вицепрезидент на Mazda за научноизследователска и развойна дейност в Европа, който говори пред пресата на автомобилното изложение във Франкфурт през 2017 г.
Това ли е?
Искрено се надяваме да е така. Фетиш за това, че ни кара да чакаме или не, Mazda е най-упоритата марка в автомобилната индустрия и това ни дава надежда, че един ден Mazda RX-9 наистина ще види бял свят.
Примери за този инат
Когато всички заложиха на намаляване на размера, Mazda избра друг път, като олимпийски игнорира турбото и двигатели с малък работен обем. Когато всички се отказаха от задвижващите агрегати на Ванкел, Mazda продължи да харчи значителни ресурси за тяхното развитие.Мацухиро Танака"Когато въвеждаме концепция, нашето намерение е да я превърнем в реалност - и ние правим всичко, за да я осъществим"
Искате ли още един пример за инат?
Сега, когато индустрията казва в унисон „бъдещето са 100% електрически автомобили“, Mazda обявява второто поколение двигатели на Skyactiv, обещаващи консумация в бензинови двигатели, еквивалентни на дизеловите двигатели.
Съжалявам, но трябва да вярваме в тези момчета.
Благодарение на този инат Mazda беше единствената японска марка, която спечели 24-те часа на Льо Ман и тя продължава да расте на всички пазари, бивайки последователни рекорди по продажби. Добре Mazda… но вземете Mazda RX-9 там веднъж завинаги!
Въпреки че това завръщане може да се случи по начин, който не очакваме...